工業(yè)搬運(yùn)車包含哪些種類？

工業(yè)搬運(yùn)車輛是指企業(yè)內(nèi)對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO／TCll0稱為工業(yè)車輛。工業(yè)搬運(yùn)車應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。

(1)電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車。由外伸在車體前方的、帶腳輪的支腿來(lái)保持車體的穩(wěn)定，貨叉位于支腿的正上方，并可以作微起升，使托盤(pán)貨物離地進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)的電動(dòng)插腿式叉車。根據(jù)司機(jī)運(yùn)行操作的不同可分：步行式電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車；踏板駕弛式電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車；側(cè)座式電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車。

(2)電動(dòng)托盤(pán)堆垛車。由外伸在車體前方的、帶腳輪的支腿來(lái)保持車體的穩(wěn)定，貨叉位于支腿的正上方，并可以較高起升，進(jìn)行堆垛作業(yè)的電動(dòng)插腿式叉車。根據(jù)司機(jī)

運(yùn)行操作的不同可分：步行式電動(dòng)托盤(pán)堆垛車；踏板駕弛式電動(dòng)托盤(pán)堆垛車；側(cè)座式電

動(dòng)托盤(pán)堆垛車。

(3)前移式叉車。在車體前方具有貨叉和門(mén)架，而在車體尾部設(shè)有平衡重的裝卸作業(yè)車輛，稱平衡重式叉車，簡(jiǎn)稱叉車。

前移式叉車：門(mén)架(或貨叉)可以前后移動(dòng)的叉車。運(yùn)行時(shí)門(mén)架后移，使貨物重心位于前、后輪之間，運(yùn)行穩(wěn)定，具有不需要平衡重，自重輕，降低直角通道寬和直角倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸物流學(xué)堆垛寬，適用于車間、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)工作。按操作可分：站立式、坐椅式。按作業(yè)場(chǎng)所分：普

通型、防爆型、冷藏型。

(4)內(nèi)燃式叉車。以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的平衡重式叉車，簡(jiǎn)稱內(nèi)燃叉車。機(jī)動(dòng)性好，

是應(yīng)用泛的叉車；功率大，尤其是重、大噸位的叉車。

(5)電瓶叉車。以電瓶為動(dòng)力的平衡重式叉車，簡(jiǎn)稱電瓶叉車。具有操作容易，無(wú)廢氣污染，適合在室內(nèi)作業(yè)，隨環(huán)保要求的提高，需求有較快的增長(zhǎng)，尤其是中、小噸位的叉車。

(6)低位揀選叉車。操作者可乘立在平臺(tái)上駕駛搬運(yùn)車。一般乘立平臺(tái)離地高度僅為0．2米左右，支撐腳輪直徑較小，僅適用于車間平坦路面上行駛。適于車間內(nèi)各個(gè)工序間加工部件的搬運(yùn)，減輕操作者搬運(yùn)、揀選作業(yè)的強(qiáng)度。

按承載平臺(tái)(貨叉)的起升高度分：微起升和低起升兩種(可根據(jù)揀選物料的需要選擇)。

(7)高位揀選叉車。操作臺(tái)上的操作者可與裝卸裝置一起上下運(yùn)動(dòng)，并揀選儲(chǔ)存在兩側(cè)貨架內(nèi)物品的叉車。適用于多品種少量入出庫(kù)的特選式高層貨架倉(cāng)庫(kù)。起升高度一般4～6米，可達(dá)13米，大大提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率。為保證安全，操作臺(tái)起升時(shí)，只能微動(dòng)運(yùn)行。

(8)集裝箱叉車。集裝箱叉車是集裝箱碼頭和堆場(chǎng)上常用的一種集裝箱專用裝卸機(jī)械，主要用作堆垛空集裝箱等輔助性作業(yè)，也可在集裝箱吞吐量不大(年低于3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱)的綜合性碼頭和堆場(chǎng)進(jìn)行裝卸與短距離搬運(yùn)。集裝箱正面吊是通過(guò)改變可伸縮動(dòng)臂的長(zhǎng)度和角度，實(shí)現(xiàn)集裝箱裝卸和堆垛作業(yè)的工業(yè)搬運(yùn)車輛。與集裝箱叉車相比，具有自重輕、視野好、機(jī)動(dòng)性好、設(shè)備投資小等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于集裝箱碼頭，公路集裝箱樞紐站等，中小型堆場(chǎng)的堆垛作業(yè)，也可以用于碼頭前沿與堆場(chǎng)間的短距離搬運(yùn)作業(yè)。

(9)側(cè)面叉車。側(cè)面叉車是貨叉和門(mén)架位于車體側(cè)面的裝卸作業(yè)車輛。適用于長(zhǎng)大物料的裝卸和搬運(yùn)。按動(dòng)力不同分為內(nèi)燃型、電瓶型；按作業(yè)環(huán)境分為室外工作(充氣輪胎)、室內(nèi)工作(實(shí)心輪胎)。固定平臺(tái)搬運(yùn)車：具有較大承載物料平臺(tái)的搬運(yùn)車。相對(duì)承載卡車而言；承載平臺(tái)離地低，裝卸方便；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低；軸距、輪距較小，作業(yè)靈活等，一般用于企業(yè)內(nèi)車間與車間、車間與倉(cāng)庫(kù)之間的運(yùn)輸。

(10)牽引車。具有牽引一組無(wú)動(dòng)力臺(tái)車能力的搬運(yùn)車輛的牽引車。牽引車作業(yè)時(shí)，臺(tái)車的物料裝卸時(shí)間與牽引車的運(yùn)輸時(shí)間可交叉進(jìn)行，且牽引一組臺(tái)車，從而提高工作效率。

根據(jù)作業(yè)場(chǎng)所的不同可分為室內(nèi)牽引車(操作平臺(tái)離地較低，實(shí)心車輪直徑較小，適

用于室內(nèi)平坦路面)；室外牽引車(為充氣輪胎，直徑較大，可在室外不平的路面上行駛)。

(11)叉車屬具。附加或替代叉車的貨叉裝卸裝置，以擴(kuò)大叉車對(duì)特定物料的裝卸范圍，并提高其裝卸效率。