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關鍵詞:
衡器
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資料類型：
jpg
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上傳時間：
2013-01-07
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上傳人：
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資料簡介
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中國物流設備網整理：電子秤，屬于衡器的一種，是利用胡克定律或力的杠桿平衡原理測定物體質量的工具。電子秤主要由承重系統（如秤盤、秤體）、傳力轉換系統（如杠桿傳力系統、傳感器）和示值系統（如刻度盤、電子顯示儀表）3部分組成。按結構原理可分為機械秤、電子秤、機電結合秤三大類。
他的合格產品是有檢定分度值e和細分值D的標準，是受國家計量法保護的產品。按照《中華人民共和國計量法》及《中華人民共和國強制檢定的工作計量器具目錄》的要求，凡是作為社會公用計量標準的電子秤，部門和企業、事業單位使用作zui高計量標準的電子秤，以及用于貿易結算、安全防護、醫療衛生、環境監測方面的電子秤，在使用之前均需經過計量檢定合格才可以使用。未按照規定申請計量檢定，或者經檢定后不合格的，不予使用。
由于受到所處環境的限制，常會出現一些故障。怎樣快捷排除故障，盡快恢復生產，是我們衡器技術人員所面臨的共同課題。
常見故障例一:拉線、燒線、串入高壓電使傳感器及儀表燒壞。
故障原因及部位:用于稱量鋼水的車載鋼包電子秤一般安裝在鋼爐下幾米深的基坑中，有軌道可來回行進，當起動車速過快時易拉斷傳感器總線。煉鋼爐出現跑鋼、漏鋼時，鋼水四射，我廠的車載鋼包電子秤軌道距離較短，如果傳感器總線無良好的防高溫物質包裹，很容易把傳感器總線及各線燒毀。當車載秤的電機線與傳感器各線同時燒成裸線時，高壓強電可能會帶入傳感器及儀表內，傳感器及儀表一同燒壞。
防止措施及解決辦法:（1）加強對現場工作人員的管理，使其對車體行程的距離長短、車速快慢有一定掌握。
（2）電機線與傳感器總線應分別安裝在車載秤體兩側。
（3）為了防止強電介入傳感器及儀表，在傳感器總線處接一個保險裝置。
（4）傳感器總線及電機線上各自串上電瓷管，外加蛇形鐵皮管，并用石棉包裹。這樣能有效地防止跑鋼、漏鋼時燒線。以我廠的車載鋼包電子秤為例，在設計上如果軌道在10米左右，前端5米為露天，后端5米軌道鋪在地下，秤體約4米左右，這樣只有出鋼時，秤體車才開出，就能非常有效地防止跑鋼、漏鋼時燒線及燒壞傳感器。
電子天平的維護與保養1、 將天平置于穩定的工作臺上避免振動、氣流及陽光照射。
2、 在使用前調整水平儀氣泡至中間位置。
3、 電子天平應按說明書的要求進行預熱。
4、 稱量易揮發和具有腐蝕性的物品時，要盛放在密閉的容器中，以免腐蝕和損壞電子天平。
5、 經常對電子天平進行自校或定期外校，保證其處于*狀態。
6、 如果電子天平出現故障應及時檢修，不可帶“病”工作。
7、 操作天平不可過載使用以免損壞天平。
8、 若*不用電子天平時應暫時收藏為好。
裝載機電子秤使用的計量單位應是克（g）、千克（kg）噸（t）。該裝載機電子秤的準確度等級按生產企業的聲明應達到Y（b）級秤的要求。裝載機電子秤的銘牌、面版或表頭等明顯部位應標注計量法制標志和計量器具標識，其標志、編號和說明必須清晰可辨，牢固可靠。該裝載機電子秤不允許使用者自行調整。
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