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關鍵詞:
衡器
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資料類型：
jpg
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上傳時間：
2013-01-17
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資料簡介
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中國物流設備網整理：衡器是計量器具的一個重要組成部分。過去人們稱計量為｀度量衡｀。所謂度，是指用尺（如古時的骨尺、牙尺及以后漸次問世的竹尺、木尺、皮尺、鋼尺等）測量物體的長短；所謂量，是指用容器（如古時的合、升、斗、斛及以后使用的量桶、量杯等）測量物體的體積；所謂衡，則是指測量物體重量。
衡器是在商品的交換過程中產生和發展的。人類zui早使用的衡器是原 始天平。約在公元前5000年，埃及就已使用等臂天平秤（圖1 ）。它是在簡易杠桿中點設一支點，在杠桿一端（圖中右端）的盤（鉤）上放置被測物，在另一端（圖中左端）的盤上逐個放置形狀、質量一樣的物體，當這種裝置平衡時，就意味著兩邊的質量相等，并可從左端物體的個數推定右端被測物的質量。
中國的度量衡制始于公元前2500年的“黃鐘”律。據記載，“度本于黃鐘之長，量本于黃鐘之侖，權衡本于黃鐘之重”。黃鐘器已失傳。夏代，中國始用權衡作為稱重器具。權相當于砝碼，衡指杠桿。杠桿正中有一小孔用作支點，在桿的兩端各懸有掛鉤，一邊掛被稱物，一邊掛權。每一副權衡都有一組權。權的重量逐一遞增，以稱不同重量。漢代出現木質桿秤，此后一直沿用了2000多年。
用戶根據提供的基礎設計圖樣，結合現場地質條件，再進行施工圖樣設計。施工設計中必需特別注意三個問題：
（1）基礎下素土承載力（地耐力）要求不低于20t/m2。如現場地質條件達不到此要求，必需做加固處理。
（2）基礎開挖必須挖至當地凍土線以下。
（3）對于淺基坑基礎，必須設計排水通道。無基坑基礎也要考慮周圍排水問題，保證汽車衡不會因下雨而淹入水中。
結構取決于所稱物體的形態。臺秤、地中衡一般配用平板承重機構；專門衡量一種物體的秤，則配有能縮短衡量時間、減少操作繁重性的承重機構，如：衡量顆粒狀物料的秤上設置簸箕式秤盤，衡量液體的秤則安裝貯盛器。此外，承重機構的形式還有軌道衡的軌道、皮帶秤的運輸帶，吊秤的吊鉤等。承重系統的結構雖各不相同，但功能卻是一致的。
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