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關(guān)鍵詞:
塔吊
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資料類型:
jpg
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上傳時間:
2013-01-22
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上傳人:
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下載次數(shù):
908
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資料簡介
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中國物流設(shè)備網(wǎng)整理:固定式塔式塔吊根據(jù)裝設(shè)位置的不同,又分為附著自升式和內(nèi)爬式兩種,附著自升塔式塔吊能隨建筑物升高而升高,適用于高層建筑,建筑結(jié)構(gòu)僅承受由塔吊傳來的水平載荷,附著方便,但占用結(jié)構(gòu)用鋼多;內(nèi)爬式塔吊在建筑物內(nèi)部(電梯井、樓梯間),借助一套托架和提升系統(tǒng)進行爬升,頂升較繁瑣,但占用結(jié)構(gòu)用鋼少,不需要裝設(shè)基礎(chǔ),全部自重及載荷均由建筑物承受。
我國以高速公路為主的五縱七橫國道主干線將在21世紀(jì)初基本形成,各省級干線路網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也將明顯提高,跨越江河、深谷、海峽等的大量橋梁需要建設(shè),橋梁建設(shè)必將以較高速度持續(xù)發(fā)展。這些建設(shè)任務(wù)十分艱巨,它們不僅數(shù)量多,而且橋梁的規(guī)模、跨徑將越來越大,技術(shù)要求將越來越高。僅就五縱七橫中的同(江)――三(亞)線上就擬建5個跨海工程,分別是渤海灣跨海工程、長江口跨海工程、杭州灣跨海工程、珠江口伶仃洋跨海工程,以及瓊州海峽工程。此外,還有舟山大陸連島工程、青島至黃島、以及長江、珠江、黃河等眾多的橋梁工程。
正在籌建規(guī)劃的幾座世紀(jì)大橋、跨海大橋以及越江和跨海工程等,設(shè)計者們大都把目光選擇在了斜拉橋或懸索橋方案上。
從塔吊行業(yè)的發(fā)展來看,行業(yè)與國家經(jīng)濟、建筑/房地產(chǎn)高度相關(guān),因此,從國家經(jīng)濟走勢以及房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展趨勢看塔吊行業(yè)發(fā)展具有一定科學(xué)意義。2010年,中國經(jīng)濟延續(xù)了2009年以來的回升向好態(tài)勢,為各個行業(yè)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ),房地產(chǎn)行業(yè)隨之迅速回升,塔吊行業(yè)也有明顯上升,根據(jù)中國工程機械協(xié)會統(tǒng)計,2010年塔吊銷量突破4萬臺。2011年受房地產(chǎn)調(diào)控、動車事故、日本地震等影響,塔吊市場規(guī)模擴張速度有所放慢,但仍保持10%以上的增速。
進入21世紀(jì),中國塔吊行業(yè)整體格局也發(fā)生了很大的變化。不斷有新的企業(yè)進入塔吊行業(yè),據(jù)估計,目前中國的塔吊生產(chǎn)企業(yè)已有400多家(其中規(guī)模以上企業(yè)已超過百家)。中國塔吊行業(yè)已形成了以山東華夏、中聯(lián)重科、撫順永茂、山東方圓、沈陽三洋、川建等企業(yè)為*陣營的競爭格局,這些企業(yè)*著行業(yè)的潮流。
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