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關鍵詞:
殼體
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資料類型：
jpg
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上傳時間：
2013-02-01
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資料簡介
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中國物流設備網整理：為保證組成液壓元件的各零件之間能有正常的相對運動，必須有一定的配合間隙。油液流經縫隙時，就會產生漏油現象，這種現象稱為泄漏。泄漏是液壓設備經常存在的問題，要使液壓設備*沒有泄漏，幾乎是不可能的。因此，在液壓技術中，一般只是把泄漏量盡量減小，并限制在一定范圍內。通常所說的泄漏故障，是指超過允許范圍的泄漏。
液壓系統產生泄漏故障的原因一般液壓系統的泄漏都是在使用了一段時間后才發生的，多為密封件失效、損壞或老化造成的。主要有：油液污染、變質、密封件變質等，使得密封間隙過大所致。
1、管接頭的泄漏與連接處的加工精度不高等因素有關，從而使壓力脈動引起管接頭松動，且又沒有及時被檢修所引起。
2、密封件引起的泄漏與密封件的失效或損壞有關，主要是材料質量與使用條件不符、壓縮量不夠、老化、損傷、幾何精度不夠、密封件安裝不當、表面加工精度不夠，以及壽命期已到，但沒有及時更換所致。
3、殼體的泄漏主要發生在鑄件和焊接件的缺陷上，在液壓系統的壓力脈動或沖擊振動作用下逐漸擴大。
4、系統自身泄漏的主要原因是系統裝配粗糙，缺乏減振，系統超壓使用沒做到按規定對系統適時的檢查及處理，易損部件沒有根據其壽命及時的更換等。
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