本車具有以下主要特點：
1. 外觀設計采用現代流行的款式，造型美觀。 車身由厚鋼板和鑄件組合而成，適用牽引車的頂推作業。
2. 選用了國外公司（日本尼桑公司）生產的TD42柴油機，雙變，具有動力強勁，經濟性好， 低溫起動迅速，可靠性好等特點。
3. 國內*采用了液壓增壓助力制動器（NISSAN技術）、整體式動力轉向器、全輪制動、無級變速液力傳動變速箱（NISSAN產）等多項技術，故轉向輕便，制動安全可靠，換檔操縱輕便。
4. 前后橋均為彈性懸掛，并裝有筒式液力減振器，車輛的乘坐舒適性*。
5.方向盤和座椅可進行上下前后調整，滿足操作者不同要求。
6.后拖銷裝置具有自動導向功能，便于駕駛員單人操作，降低勞動強度，提高生產效率。
7. 儀表采用NISSAN技術制造，*的電控熄火裝置，操縱符合人機工程。儀表板備有功能齊全的水溫表、計時表、燃油表和發動機油壓表及各種報警指示燈。
該系列牽引車配有全罩風駕駛室，視野開闊，駕駛舒適，操作方便。 并可根據用戶需要，另行安裝暖風取暖器或車用空調及前牽引裝置。
| 產 品 型 號 | QCD45-G16 | |||
| 性能 | zui大拉桿牽引力（kg） | 4500 | ||
| 在干燥平整混凝土路面牽引重量（kg ） | 一節拖車 | 60000 | ||
| 四節拖車以上 | 90000 | |||
| 行駛速度 （km/h） | 前 進 | 一 檔 | 11.7 | |
| 二 檔 | 33 | |||
| 后 退 | 一 檔 | 11.7 | ||
| 二 檔 | 33 | |||
| 轉彎半徑（外側）（mm） | 4450 | |||
| 爬坡能力% | 前進一檔 | 25 | ||
| 重量 | 橋荷分配 | 前 橋 | 1800 | |
| 后 橋 | 5500 | |||
| 總 重 | 7300 | |||
| 發 動 機 | 型號 | 6102BQ | ||
| 缸徑—缸徑×沖程（mm） | 6-102×118 | |||
| 排量（L） | 5.785 | |||
| 額定功率（kw/rpm） | 103/3000 | |||
| 額定功率（N.m/rpm） | 172/2000 | |||
| 燃油箱容量（L） | 80 | |||
| 外形 尺寸 | 總長（mm） | 3825 | ||
| 總寬（mm） | 1900 | |||
| 總高（mm） | 2280 | |||
| 軸距（mm） | 1800 | |||
| 輪距（mm） | 前輪 | 1480 | ||
| 后輪 | 1390 | |||
| 離地間隙（mm） | 175 | |||
| 牽引桿中心高度（mm） | 470 | |||
| 蓄電池（V/Ah） | 24/105×2 | |||
| 傳動方式 | YQX8H1（液力） | |||
| 制動器 | 行車制動 | 液壓（帶液壓助力器） | ||
| 駐車制動 | 機械 | |||
| 輪 胎 | 前 輪 | 7.50-16 | ||
| 后 輪 | 8.25-15（雙輪） | |||
