該車采用GE公司的*SX-3晶體管斬波器進行無級調速，比傳統的可控硅電控的效率高、發熱小，且驅動電路簡單、可靠性高，噪音小。行走電機采用他勵電機，具有工作電流脈動小，正反轉換向簡單，元件少，再生制動明顯，效率高，坡道防滑。儀表能顯示累計工作時間、蓄電池電量及故障代碼，根據故障代碼很容易查找故障原因。
該車采用四點支撐，前輪橫置油缸轉向橋，使操縱更輕松。起動平穩、加速均勻，方向盤前后可調，坐椅前后可調并帶扶手，靠背角度可調，燈光信號裝置齊全，并帶有寬敞的行李拖斗。敞開式駕駛室為標準配置，另外，半敞開、全封閉駕駛室可由用戶選配。
|
| 產 品 型 號 | QSD10-Z1 | |||
| 性 能 | zui大掛鉤牽引力 1小時×N | 1小時×3000N | |||
| 在干燥混凝土路面上的牽引重量 | 四節拖車 ㎏ | ≥10000 | |||
| 行 駛 速 度 | 滿載 km/h | ≥14 | |||
| 轉彎半徑（外側） mm | 2300 | ||||
| 爬坡能力 | 空載 （%） | 25% | |||
| 重 量 | 橋 荷 分 配 | 前輪 ㎏ | 1040 | ||
| 后輪 ㎏ | 1200 | ||||
| 總重 ㎏ | 2400 | ||||
| 電
動
機 | 行 走 電 機 | 型 號 | XQ-6.3-2-T | ||
| 額定功率 KW | 6.3 | ||||
| 額定電壓 V | 45 | ||||
| 額定電流 A | 173 | ||||
| 額定轉速 rpm | 1200 | ||||
| 勵磁方式 | 他勵 | ||||
| 額定 | 60分鐘 | ||||
| 轉向電機 | 型 號 | XQD-0.55-3 | |||
| 額定功率 KW | 0.55 | ||||
| 額定轉速 rpm | 1400 | ||||
| 絕緣等級 | F | ||||
| 尺
寸 | 總長 mm | 2160 | |||
| 總寬 mm | 1100 | ||||
| 總高 mm | 2150 | ||||
| 軸距 mm | 1400 | ||||
| 輪距 | 前輪 | 916.5 | |||
| 后輪 | 890 | ||||
| 離地間隙 | 110 | ||||
| 牽引桿中心高度 | 400/450 | ||||
|
| 蓄電池 電壓/容量 V/A.h | 48/600 | |||
| 電控 | SX-3 | ||||
| 輪胎 | 前輪 | 18×7-8/2 | |||
| 后輪 | 6.00-9/2 | ||||
