7月1日，記者從渝利鐵路公司獲悉，渝利鐵路已于日前全線鋪通，該鐵路于2008年底開建的，是滬漢蓉大通道后未通車的一段。業內專家表示，渝利鐵路通車后，將促進重慶市人流、貨流的通暢，利好重慶市旅游、物流等發展。

　　渝利鐵路公司副總經理袁步德表示，“年底通車后，每天將開行30對動車，屆時重慶至北京僅需10小時，重慶*海僅需9小時，重慶至廣州僅需8小時，重慶至武漢僅需5小時。”渝利鐵路通車后，豐都、石柱將擁有火車站。其中，豐都到主城將由目前的3小時縮短到45分鐘，而石柱到主城也將由目前的3個多小時縮短到1小時左右。

　　綜合經濟研究院總經濟師丁瑤表示，豐都、石柱等區縣距離主城更近后，企業將更愿意到此落戶，這對于當地承接產業轉移和發展經濟將產生巨大推動力。

　　市*相關負責人表示，渝利鐵路建成后貨物承載能力將是現有渝懷線的4~5倍，今后，重慶的企業可以將貨物通過鐵路運抵武漢，再裝船出海。

　　重慶東海旅行社有限公司總經理于海冰表示，渝利鐵路經過三峽沿線，加之動車的方便快捷，渝利鐵路將使三峽游客增長20%左右。