對(duì)于物流公司紛紛試圖在冷鏈物流“藍(lán)海”里淘金的動(dòng)作，國(guó)家物流網(wǎng)顧問徐勇認(rèn)為，“冷鏈?zhǔn)俏磥?lái)快遞業(yè)的發(fā)展方向。”徐勇說(shuō)，盡管目前國(guó)內(nèi)可以找到的冷鏈，只有UPS、聯(lián)邦快遞和順豐速運(yùn)三家，但冷鏈可能會(huì)成為快遞企業(yè)未來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。“冷鏈屬于快遞行業(yè)下面的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，本身并不大。但是，無(wú)論是像順豐優(yōu)選這樣的生鮮食品的運(yùn)輸，還是聯(lián)邦快遞在醫(yī)療方面的冷鏈運(yùn)輸，在未來(lái)都是我們生活中*的一部分。所以，冷鏈這一塊的前景還是很不錯(cuò)的，甚至可能成為快遞企業(yè)未來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。”徐勇說(shuō)。

　　談及資金投入，徐勇表示：“做冷鏈肯定需要強(qiáng)大的財(cái)力支持。順豐目前的冷鏈服務(wù)主要集中于北、上、廣、深等東部地區(qū)，可以說(shuō)并沒有大范圍推廣。”

　　另外，徐勇覺得，做冷鏈可以說(shuō)是快遞企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。“可以這么說(shuō)，快遞公司通過(guò)冷鏈在往產(chǎn)業(yè)鏈的上游走，所以冷鏈給快遞公司帶來(lái)的不僅僅是業(yè)務(wù)范圍的擴(kuò)寬，更多的是轉(zhuǎn)型的附加價(jià)值。”

　　誰(shuí)先擴(kuò)大冷鏈范圍，誰(shuí)就有可能成為快遞行業(yè)的老大呢?“這個(gè)還不好說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)的‘三通一達(dá)’走的還是倉(cāng)配一體化的路子，即倉(cāng)儲(chǔ)和配送一體化。和順豐優(yōu)選物流 貿(mào)易還是有差別的。只能這么說(shuō)，未來(lái)各家物流企業(yè)的差異化會(huì)越來(lái)越大。大企業(yè)會(huì)綜合化、中型企業(yè)專業(yè)化、小型企業(yè)個(gè)性化是總體的方向。我估計(jì)到2020之前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的主流物流企業(yè)仍舊會(huì)在8家左右，而一些小型的物流公司，可能轉(zhuǎn)型為市內(nèi)達(dá)。”徐勇說(shuō)。