中國物流設備網導讀:正當現在的中國工程機械行業處于低迷徘徊階段時,有一個好消息傳來,2014年全國兩會順利通過了京津冀一體化建設提案。據了解,該提案計劃正在順利部署中,在此次規劃中,河北將推出城鎮化建設,并將大力推行基礎設計建設工程來承接北京部分轉移產業,而這無疑是為工程機械局部市場的振興打了一劑強行針。
京津冀都市圈發展規劃對北京、天津和河北八市的產業結構和布局進行了規劃。北京重點發展領域是,以微電子、計算機、通信、汽車制造、光機電一體化、新材料、生物工程等為主的高新技術產業和現代制造業,以科研、文化、教育為主的創意文化產業,以及以金融、保險、商貿、物流、會展、旅游等為代表的現代服務業。而天津在現有加工制造業優勢與港口優勢基礎上,定位為大力發展電子信息、汽車、生物技術與現代醫藥、裝備制造、新能源及環保設備等*制造業;發展現代物流、現代商貿、金融保險、中介服務等現代服務業,適當發展大運量的臨港重化工業。河北8市定位在原材料重化工基地、現代化農業基地和重要的旅游休閑度假區域,也是京津高技術產業和*制造業研發轉化及加工配套基地。
構建京津冀一體化
基礎設施建設勢在必行
3月26日出臺的《河北省委、省政府關于推進新型城鎮化的意見》(簡稱《意見》)明確,河北省將落實京津冀協同發展國家戰略,以建設京津冀城市群為載體,充分發揮保定和廊坊首都功能疏解及首都核心區生態建設的服務作用,進一步強化石家莊、唐山在京津冀區域中的兩翼輻射帶動功能,增強區域中心城市及新興中心城市多點支撐作用。同時擬定的《河北省新型城鎮化規劃》(簡稱《規劃》)提出,把首都周邊的一批縣(市)建設成規模適度、特色鮮明、設施完善、生態宜居的衛星城市,構筑層次分明、梯度有序、分工明確、布局合理的區域城鎮布局結構。根據此前河北省人民政府確定的環首都經濟圈,總共包含了14個縣市區。
有分析師表示,京津冀都市區發展潛力巨大。唐山曹妃甸由于北京一些重化工業外遷(首鋼東遷),將為該地區發展重工業提供了機會,該地區的經濟得到顯著地提升。首鋼搬遷到河北省唐山市,在渤海之濱新建了一座中國現代化的鋼鐵企業,并與唐山的其他鋼鐵企業一起,形成了中國大的鋼鐵工業生產基地。南堡大油田的勘探開發,吸引了中國三大石化集團的投資,形成了產業聚集效應,這都將帶動該地區其他產業的發展。其中,唐山企業三友化工的發展前景值得關注。同時,天津作為我國北方地區的重要化工基地,其化工產業的發展依舊被看好。如今濱海新區的建設,又將為天津金融業以及飛機制造業的發展提供了契機。
另外,基礎設施建設的落后現已成為京津冀地區發展的一個阻礙,因此基礎設施建設將劃入構建京津冀都市圈的"三小時"交通經濟圈在城市規劃中,而這必將盤活工程機械局部市場。
京津冀都市圈發展規劃對北京、天津和河北八市的產業結構和布局進行了規劃。北京重點發展領域是,以微電子、計算機、通信、汽車制造、光機電一體化、新材料、生物工程等為主的高新技術產業和現代制造業,以科研、文化、教育為主的創意文化產業,以及以金融、保險、商貿、物流、會展、旅游等為代表的現代服務業。而天津在現有加工制造業優勢與港口優勢基礎上,定位為大力發展電子信息、汽車、生物技術與現代醫藥、裝備制造、新能源及環保設備等*制造業;發展現代物流、現代商貿、金融保險、中介服務等現代服務業,適當發展大運量的臨港重化工業。河北8市定位在原材料重化工基地、現代化農業基地和重要的旅游休閑度假區域,也是京津高技術產業和*制造業研發轉化及加工配套基地。
構建京津冀一體化
基礎設施建設勢在必行
3月26日出臺的《河北省委、省政府關于推進新型城鎮化的意見》(簡稱《意見》)明確,河北省將落實京津冀協同發展國家戰略,以建設京津冀城市群為載體,充分發揮保定和廊坊首都功能疏解及首都核心區生態建設的服務作用,進一步強化石家莊、唐山在京津冀區域中的兩翼輻射帶動功能,增強區域中心城市及新興中心城市多點支撐作用。同時擬定的《河北省新型城鎮化規劃》(簡稱《規劃》)提出,把首都周邊的一批縣(市)建設成規模適度、特色鮮明、設施完善、生態宜居的衛星城市,構筑層次分明、梯度有序、分工明確、布局合理的區域城鎮布局結構。根據此前河北省人民政府確定的環首都經濟圈,總共包含了14個縣市區。
有分析師表示,京津冀都市區發展潛力巨大。唐山曹妃甸由于北京一些重化工業外遷(首鋼東遷),將為該地區發展重工業提供了機會,該地區的經濟得到顯著地提升。首鋼搬遷到河北省唐山市,在渤海之濱新建了一座中國現代化的鋼鐵企業,并與唐山的其他鋼鐵企業一起,形成了中國大的鋼鐵工業生產基地。南堡大油田的勘探開發,吸引了中國三大石化集團的投資,形成了產業聚集效應,這都將帶動該地區其他產業的發展。其中,唐山企業三友化工的發展前景值得關注。同時,天津作為我國北方地區的重要化工基地,其化工產業的發展依舊被看好。如今濱海新區的建設,又將為天津金融業以及飛機制造業的發展提供了契機。
另外,基礎設施建設的落后現已成為京津冀地區發展的一個阻礙,因此基礎設施建設將劃入構建京津冀都市圈的"三小時"交通經濟圈在城市規劃中,而這必將盤活工程機械局部市場。
版權與免責聲明:1.凡本網注明“來源:物流技術網”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-興旺寶合法擁有版權或有權使用的作品,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:物流技術網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。 2.本網轉載并注明自其它來源(非物流技術網)的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時,必須保留本網注明的作品第一來源,并自負版權等法律責任。 3.如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。
相關新聞
-
2025第5屆國際工程建設供應鏈博覽會將于9月17-19日召開
“2025第5屆國際工程建設供應鏈博覽會”將于2025年9月17日-19日在國家會展中心(天津)隆重舉辦。- 2025-08-27 14:51:38
- 15988
-
雙方圍繞裝備采購與供應、物流運輸合作、聯合研發創新、全生命周期解決方案等多個方面達成合作共識,共同推進智能化、綠色化港口建設與港口運輸業務拓展。
- 2024-12-13 11:08:31
- 18632



直播回放
直播回放





















昵稱 驗證碼 請輸入正確驗證碼
所有評論僅代表網友意見,與本站立場無關