導讀：隨著電商踏入物流業，各地物流園區如雨后春筍般紛紛涌現。今年6月，*出臺了《物流發展中*規劃》，政策的支持與多方電商的踏足，帶給了物流產業園更大的發展空間。
　　　　近日，四川資陽雁江區祥符鎮小高村10余個百噸級的冷藏庫已經基本建成，30余臺冷凍設備全部就位，集農業銷售、物流貿易、蔬菜果類囤積為一體的大型功能性冷庫將于9月投入使用。據了解，這個雁江大的蔬菜冷凍基地，12個冷藏庫1500噸總冷藏量將“滾動式”運作。目前冷庫已為祥符鎮3500戶專業合作社農戶提供“編碼銷售”，統一收購蔬果時像超市那樣打上編碼，細化到每一份訂單都可對應供貨的農戶，“跟蹤”銷售，保障了農產品質量。
　　
　　在位于中東部的安徽省，投資1.2億元的中國供銷社黃山農產品物流園首批商鋪10月份開始入駐，11月首期試營業，年底正式營業。位于屯溪區齊云大道北側，距合銅黃高速1號口東700米處，目前200畝的現場建設全面鋪開。據悉，黃山農產品物流園項目1-5月份已完成投資5000萬元，計劃開工23個單體建筑11.1萬平方米，建成21個單體建筑10萬平方米，其中12棟農產品室內交易區9棟3.3萬平方米的建筑已經封頂，余下3棟一層已完成；1棟果蔬交易大棚和3棟沿街商鋪樓也正在建設中。本月還將開工綜合交易區1棟鋼構大棚、冷庫及沿街5棟商鋪樓，計劃8月開工沿齊云大道的綜合樓。
　　
　　目前，我國現有物流園區主要分布在：東部沿海經濟區(20.4%)、南部沿海經濟區(20.2%)、北部沿海經濟區(14.1%)、西南經濟區(11.8%)、東北經濟區(10.1%)、黃河中游經濟區(9.9%)、長江中游經濟區(9.1%)和西北經濟區(4.4%)。預計“十二五”期間物流行業整體增速可以達到20%以上，但基礎物流(簡單倉儲和運輸)和物流(物流、資金流和信息流整合)增長將明顯分化，前者約為10%，后者則可達30%。
　　
　　統計顯示2014年1-4月全國社會物流總額64.2萬億元,按可比價格計算,增長8.5%,比去年同期回落0.9個百分點。3月當月社會物流總額18.5萬億元,可比增長8.3%。4月當月社會物流總額16.4萬億元,可比增長8.1%。我國物流業的迅猛發展帶動了物流產業園的興起。
　　
　　我國“十二五”農產品冷鏈物流發展規劃明確指出：將在全國冷庫總容量現有880萬噸的基礎上，增加1000萬噸；建成一批效率高、規模大、技術新的跨區域冷鏈物流配送中心，冷鏈物流核心技術得到廣泛推廣，形成一批具有較強資源整合能力和競爭力的核心冷鏈物流企業，將果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別提高到20％、30％、36％以上。
　　
　　根據國外經濟，當一個地區內第二產業在三大產業結構中占主導地位時，是大力發展物流業的好時機；當第二產業比重向第三產業轉移，第三產業占主導地位時，物流業在國民經濟中占有舉足輕重的地位。我國經濟迅速發展，第二產業已經在不少省份或者地區占據主導地位，且經濟增長級開始向第三產業轉移，對物流產業的需求十分旺盛。
　　
　　物流產業園的興起和良好發展，需要多方面的支持因素。經濟環境是發展物流園區的首要條件。除此之外，發展物流產業園，還需要良好的市場環境、完善的基礎設施條件、政府的大力支持以及人才的積累等。在中國經濟穩步發展，物流業需求量與日俱增，政策支持鼓勵，電商紛紛踏足的利好市場背景下，未來物流產業園將有較大的發展空間。