導讀：現代重工是韓國一家綜合性重工業公司，其在造船技術以及重工機械設備制造方面都有著很深的造詣。今年以來，現代重工發布了12款中小型9系列叉車，在造船技術上也有重大突破。
　　　　工程機械裝備制造商現代重工于2014年4月1日發布了“FOLEX”品牌叉車旗下的載重量2.2~5噸的12款中小型9系列叉車。
　　
　　9系列新型叉車為了更加安全的裝載貨物，特別配備了可顯示貨物重量，斜度方向和實時可觀測離地角度的顯示器。另外，為了防止尾部碰撞危險，配備了高清LED探照燈和可視倒車攝像頭。同時，也為了防止不可預測的事故發生，開發了OPSS系統和診斷系統。OPSS系統是當駕駛員離開駕駛室，叉車會進行自動剎車，來防止事故的發生；診斷系統可以幫助駕駛員監測叉車性能狀態和零部件需要更換的時間。
　　
　　“FOLEX“品牌是英文叉車（Forklift）和（Excellent）的結合，含義為“的叉車”，該品牌為現代重工自主研發的叉車品牌，自2009年以來，現代重工”FOLEX”叉車的平均年增長率一直保持在30%左右。在2012年德國紅點設計大獎中，現代重工將其研發過程中的FOLEX9系產品設計參與評選，并終榮獲了一等獎。在工程機械市場中，9系叉車以其創新性和的性能為業界所熟知。
　　
　　柴油發動機助叉車性能更強
　　
　　平衡重式柴油叉車，體積較大，但其穩定性好，宜于重載,使用時間無限制，使用場地一般在室外。與汽油發動機相比,柴油發動機動力性較好(低速不易熄火、過載能力、長時間作業能力強),燃油費用低.但振動大、噪音大、排氣量大、自重大、價格高,荷重量可由0.5噸至45噸。
　　
　　為了提高叉車的舒適、環保、安全的市場需要，現代重工在2014年德國漢諾威展會上展出1.5-18噸范圍IIIB型柴油叉車。符合以上特點，其中Kubota柴油發動機適用于1.5-7噸型叉車，Cummins發動機適用于11-16噸型叉車，18噸180D-9型叉車配備了來自梅賽德斯-奔馳系列的新MTU發動機。
　　
　　現代重工工程機械事業部成立于1985年，目前已成長為世界的工程機械產品綜合供應商。該事業部獨立研發的工程車輛（包括挖掘機、輪式裝載機、叉車、履帶式裝載機等）在世界范圍內享有美譽。現代重工目前在中國擁有4家、在印度擁有1家生產工廠。此外，在美國、歐洲、中國和印度分別設有子公司，在智利、哥倫比亞、巴拿馬、土耳其和阿拉伯聯合酋長國等地設有辦事處，在130多個地區與500多家授權代理商共同提供銷售及服務。
　　
　　智能防撞支持系統新突破
　　
　　現代重工業株式會社是一個的綜合型重工業公司，是韓國沽重工業的搖籃，有8個事業部，其中“造船事業部”與“發動機事業部”具有世界大的生產規模。
　　
　　7月23日，現代重工宣布該公司在韓國次開發的現代智能防撞支持系統將確保船舶安全和佳航行。
　　
　　通過自動檢測50千米以內的潛在的障礙物，如船舶和礁石，現代智能防撞支持系統將搜尋佳海上航線并防止碰撞。此外，提高了精度的現代智能防撞支持系統有助于船舶識別基于船舶類型、氣候條件、風浪在內的危險。此外，現代智能防撞支持系統礦配備的碰撞提示系統將顯示“警告”、“緊急”和“危險”信號確保海上安全航行。
　　
　　同諸如自動雷達標繪儀（ARPA）、自動識別系統（AIS）和電子海圖系統等航行系統一起安裝的現代智能防撞支持系統可以根據海上避碰規則分析障礙物的位置。今年5月份和6月份，現代重工已經分別完成了該系統在該公司一艘13,800TEU集裝箱船和一艘162,000立方米LNG船上的性能試驗。
　　
　　在經過對其性能和穩定性的長途航線海試后，現代智能防撞支持系統將在2016年商業化。