導(dǎo)讀：近年來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的步伐，對(duì)汽車起重機(jī)械的使用也愈加廣泛。隨著汽車起重機(jī)頻繁上路，自燃事故也時(shí)有發(fā)生。起重機(jī)駕駛司機(jī)們應(yīng)該謹(jǐn)慎駕駛，將危險(xiǎn)防患于未然。
　　
　　今年起重機(jī)自燃事故多發(fā)
　　
　　8月31日上午11時(shí)43分，莆田市秀嶼區(qū)東嶠鎮(zhèn)往上塘方向，一輛小型吊車在行駛中突發(fā)自燃，司機(jī)發(fā)現(xiàn)后趕忙停車路邊，下車報(bào)警求助。接警后，莆田秀嶼木材加工園區(qū)消防中隊(duì)迅速出動(dòng)。
　　
　　事故現(xiàn)場(chǎng)，濃濃的黑煙直沖云霄，難聞的燒焦味撲鼻而來。一輛廈門牌照為閩D21995吊車停在路旁，駕駛室被熊熊大火包圍，擋風(fēng)玻璃耐不住高溫炙烤已經(jīng)破碎，前車輪塌陷，車身上燃燒著的墊木加大了火勢(shì)向車后蔓延。經(jīng)過10多分鐘的撲救，大火被徹底撲滅。
　　
　　2014年4月25日20時(shí)許，哈爾濱市哈雙公路235號(hào)黑龍江省農(nóng)墾總醫(yī)院對(duì)面一輛吊車發(fā)生自燃，所幸沒有人員傷亡。
　　
　　20時(shí)40分許，記者趕到現(xiàn)場(chǎng)，消防人員已經(jīng)將自燃車輛撲滅。同時(shí)該車輛駕駛室受損比較嚴(yán)重。
　　
　　吊車駕駛員于先生告訴記者，當(dāng)晚8點(diǎn)左右，他接到電話稱自己停在路邊的吊車發(fā)生了自燃，他趕緊趕到現(xiàn)場(chǎng)，并且和幾個(gè)人用水盆滅火，自己也不知道車輛為何起火。
　　
　　2014年4月28日下午，在重慶市內(nèi)環(huán)石馬河去往北環(huán)方向，一輛吊車發(fā)生自燃，兩位路過的轎車司機(jī)幫助滅火。昨天下午3點(diǎn)45分，小胡駕駛的吊車輪胎突然著火，小胡試圖用車載滅火器撲救，但因是內(nèi)胎著火，滅火器根本不起作用。此時(shí)，兩名路過的轎車司機(jī)也下車撲救，但仍無法撲滅，小胡只好撥打電話報(bào)警。城市快速道路支隊(duì)民警與江北區(qū)石馬河消防中隊(duì)官兵很快趕到將火撲滅。
　　
　　其實(shí)像這類由于輪胎自燃而引發(fā)的吊車失火事故并不少見，大都發(fā)生在長(zhǎng)途行駛的吊車上，這是因?yàn)殚L(zhǎng)距離的高速行駛會(huì)導(dǎo)致輪胎容易過熱或者氣壓升高，尤其是在高溫炎熱的夏季，如果不及時(shí)停車使輪胎自然散熱，就會(huì)有可能導(dǎo)致吊車輪胎發(fā)生自燃而帶來安全危險(xiǎn)。
　　
　　車輛起火的原因及對(duì)策
　　
　　車輛自燃起火主要原因是漏電、短路、漏油、停車位置不當(dāng)?shù)龋渲校╇姟⒙┯陀葹橹匾０l(fā)生自燃的汽車多為低檔車，駕駛員通常不注意車輛養(yǎng)護(hù)或疏于自查。比如，一些車輛*使用，造成部件的老化、裂損，很容易產(chǎn)生漏電、漏油的情況；很多車主對(duì)出租車“油改汽”、給車輛添加防盜器、換裝音響，出現(xiàn)隨便亂引電線，負(fù)荷大的地方不加保險(xiǎn)，易摩擦處也未有效固定等多種錯(cuò)誤改裝、維修；夏季將車輛停放在太陽(yáng)下暴曬，一遇電火花，就會(huì)引發(fā)自燃燒車事故。有許多駕駛員習(xí)慣將一次性打火機(jī)放置在儀表臺(tái)等位置，這樣也會(huì)有爆炸的危險(xiǎn)。
　　
　　應(yīng)對(duì)策略
　　
　　1、做好車輛的日常檢查
　　
　　定期檢查電器、開關(guān)、燈座、制動(dòng)燈開關(guān)等的插接頭（或連接頭）是否有松動(dòng)或脫落等情況。特別要注意檢查點(diǎn)火開關(guān)、蓄電池、啟動(dòng)繼電器、電動(dòng)機(jī)等大電流的電器件接線柱、導(dǎo)線的連接、絕緣等是是否可靠，及時(shí)地糾正不可靠情況，防止電氣線路故障或接觸不良；經(jīng)常檢查運(yùn)動(dòng)零件、車架、油箱、化油器、坐墊等油漆件、漏油件、易燃物周圍的導(dǎo)線、插接頭、開關(guān)件、線夾等處是否有“破皮”，及時(shí)糾正有可能搭鐵的不良狀態(tài)；要經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤是否有漏油現(xiàn)象。特別要注意燃油油管、制動(dòng)液油管和動(dòng)力轉(zhuǎn)向油管的密封性，尤其是燃油管和動(dòng)力轉(zhuǎn)向油管，發(fā)現(xiàn)這些油管有滲漏現(xiàn)象要及時(shí)處理。有汽車修理手冊(cè)明確提示，動(dòng)力轉(zhuǎn)向油管線路布置必須遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)各管路，因?yàn)閯?dòng)力轉(zhuǎn)向油液極易燃燒，如果油液接觸到發(fā)動(dòng)機(jī)高溫部位，便可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)罩下起火。實(shí)際上動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制閥及管路一般布置在前圍板下，很靠近發(fā)動(dòng)機(jī)，因此注意它的油管密封性是很重要的。如果私家車主不具備一定的電氣和油路常識(shí)，應(yīng)根據(jù)車況定期到修理廠進(jìn)行檢修。此外，出現(xiàn)有膠皮糊味或冒煙等異常現(xiàn)象更不能大意。
　　
　　2、防止電線短路
　　
　　一些單線制的汽車上，火線的絕緣體破損搭鐵或電器搭鐵都會(huì)造成短路，尤其是一些使用時(shí)間比較長(zhǎng)，線路殘舊和線路排列混亂的車輛。車上電線的“保護(hù)神”就是保險(xiǎn)絲，一旦電線短路瞬間產(chǎn)生大電流時(shí)保險(xiǎn)絲會(huì)被迅速熔斷，從而使電流斷路。但如果保險(xiǎn)絲太大，例如有人圖方便用銅線代替標(biāo)準(zhǔn)保險(xiǎn)絲導(dǎo)致喪失保護(hù)功能，就有可能使電線的短路釀成火災(zāi)。另外，單線制車輛上的蓄電池火線（正極線）與車上金屬體接觸短路，也會(huì)產(chǎn)生火災(zāi)。所以，一旦發(fā)現(xiàn)電流表指示很大的放電電流、電器工作突然中斷（例如大燈、空調(diào)電機(jī)等大負(fù)荷用電設(shè)備）、聞到膠皮臭味或見到機(jī)罩蓋邊隙處和儀表臺(tái)附近冒煙時(shí)應(yīng)迅速靠邊停車熄火，斷開全車總電源開關(guān)，查原因排除故障。
　　
　　3、防止發(fā)動(dòng)機(jī)回火
　　
　　回火在化油器車上比較常見，這是由于混合氣燃燒延續(xù)到進(jìn)氣行程開始，使火焰通過進(jìn)氣門傳到進(jìn)氣歧管以至化油器喉管內(nèi)引起的一種拍擊聲。發(fā)現(xiàn)回火要檢查油路和電路，油路可能是混合氣過稀、點(diǎn)火時(shí)間過晚等造成，需進(jìn)行調(diào)整。也有可能是氣缸墊擊穿、進(jìn)氣歧管墊漏氣造成。
　　
　　4、不違章操作線路不要亂接，以免造成局部負(fù)荷過大，令線路發(fā)熱。當(dāng)前，由于私家車大多是新司機(jī)，大都又不懂機(jī)械常識(shí)，車輛違章操作火災(zāi)有所抬頭，特別是租車司機(jī)或臨時(shí)聘用的司機(jī)只顧多拉快跑、多*，對(duì)車輛的小毛病不及時(shí)維修，甚至違章操作。如果行車過程中一旦出現(xiàn)故障，應(yīng)盡量靠邊停車，等待專業(yè)救援，切忌自己動(dòng)手亂操作。
　　
　　5、不違章存放危險(xiǎn)物品
　　
　　說到危險(xiǎn)物品，人們想到的往往只有大型油罐車，殊不知我們?nèi)粘Ｉ钪械拇蚧饳C(jī)、香水、摩絲等也是構(gòu)成汽車火災(zāi)的危險(xiǎn)品。如將這些物品放在車內(nèi)容易被太陽(yáng)光線聚焦的部位，也具有一定的火災(zāi)危險(xiǎn)性。因此，在鎖車的同時(shí)應(yīng)檢視車廂內(nèi)，不要留下這些危險(xiǎn)物品。此外，普通車輛不得載放汽油、柴油等危險(xiǎn)油品。6、保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙整潔，不要積有太多的污垢，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸等上油垢、油圬，能加速高火線圈導(dǎo)線或火花塞漏電。并且在高溫情況下，油垢、油圬很容易揮發(fā)汽油，遇有搭鐵等引發(fā)的電火花等，會(huì)引發(fā)火災(zāi)。
　　
　　7、車上要常備輕便的滅火器，并要學(xué)會(huì)使用
　　
　　當(dāng)前，車載滅火器主要有：干粉滅火器、二氧化碳滅火器和水系滅火器。車輛配備必要的滅火器具是*的，但很多人的車上沒有按規(guī)定配備滅火器或配備了也不定期更換，而大多數(shù)人更沒有使用過滅火器，這些都為火災(zāi)乘虛而入留下了機(jī)會(huì)。每位司機(jī)都應(yīng)熟悉掌握滅火器的使用方法，以免發(fā)生意外時(shí)束手無策。萬(wàn)一發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)盡快報(bào)警，并應(yīng)盡可能利用車載滅火器或其他滅火條件做初期撲救。特別注意的是，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)處有煙或有火光等異常現(xiàn)象，確認(rèn)汽車起火后，駕乘人員應(yīng)頭腦清醒，不慌張，將車停靠路邊。準(zhǔn)備滅火時(shí)，要記住這時(shí)切不可打開發(fā)動(dòng)機(jī)上蓋（罩），無論是前置發(fā)動(dòng)機(jī)，還是后置發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是柴油機(jī)，還是汽油機(jī)。因?yàn)榛饎?shì)仍然控制在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋（罩）下燃燒，沒有形成熱對(duì)流，可燃物也相對(duì)不多，火勢(shì)燃燒較為緩慢，對(duì)撲救有利，這與“先控制、后消滅”的消防滅火作戰(zhàn)原則異曲同工。這時(shí)可用隨車滅火器，由發(fā)動(dòng)機(jī)蓋（罩）縫隙處，對(duì)準(zhǔn)起火部位噴射滅火，切忌驚慌失措。
　　
　　總之，經(jīng)常維護(hù)、保養(yǎng)車輛，常用電表檢查電器、開關(guān)、導(dǎo)線是否有漏電現(xiàn)象，加強(qiáng)汽油（含汽油蒸汽）泄漏檢查，及時(shí)排除“漏電”、“漏油”、“漏氣”等故障，更換不良件，確保車輛電路和油路的安全，遠(yuǎn)離“火源”或“自燃環(huán)境”，則車輛自燃燒車的可能就會(huì)自行消除。