導(dǎo)讀：由于冷藏汽車具有方便靈活的特點，在我國冷藏運輸中扮演了越來越重要的角色。冷藏車是隨著冷凍技術(shù)的需求發(fā)展起來的一種特種*車輛，隨著我國冷鏈需求的不斷增長，未來冷藏車的需求也將大幅增長。

　　據(jù)知，冷藏車中中型車將有很大部分被輕型、微型和重型車所取代，液氮、二氧化碳、儲冷板等新型制冷方式的新能源冷藏車會越來越受歡迎。隨著環(huán)保要求的提高，采用新的無氟材料和新的生產(chǎn)工藝所生產(chǎn)的新型無氟冷藏車將具有廣闊的市場前景。

　　在公路冷藏運輸方面，主要的運輸區(qū)域集中在長三角、珠三角和環(huán)渤海區(qū)域，這三個區(qū)域的共同特點是經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)，居民對冷藏食品的需求旺盛。目前，中國的公路冷鏈物流還沒有形成一支獨大的競爭局面，主要的冷鏈物流企業(yè)有山東榮慶、天津康新、河南雙匯物流、永貴冷藏、重慶雪峰、中外運上海冷鏈物流有限公司、北京華日飛天、北京快行線食品物流、河南華夏易通物流有限公司等。

　　空調(diào)制冷大市場專家預(yù)計，未來以下幾個領(lǐng)域?qū)?a href="http://www.gfwu.cn/gongying/t20746/" target="_blank">冷藏車的需求將會不斷擴(kuò)大。一是食品領(lǐng)域，主要有水產(chǎn)品、易腐食品、冷凍食品、水果等的運輸。二是醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域：醫(yī)療、衛(wèi)生行業(yè)為確保藥品的運輸儲存安全，對冷藏保溫車的需求增大。三是電子領(lǐng)域，電子行業(yè)微電子的發(fā)展對冷藏保溫車的需求也在逐漸增大。

　　據(jù)了解，近年來，隨著我們經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展，人民生活水平得到很大提高，消費觀念向多樣化、快速化的方向發(fā)展，冷藏運輸需求大大增加。據(jù)有關(guān)資料顯示，目前中國大約85%的肉類、77%的水產(chǎn)品、95%的蔬菜水果基本上是常溫運輸，每年僅果品腐爛近1200萬噸。蔬菜腐爛1.3億噸。中國冷鏈當(dāng)前尚未形成完整的體系，從起點到消費點的流通、儲存效率和效益無法得到控制和整合。

　　目前我國冷藏保溫車輛有5萬多輛，而且這其中只有一小部分是配備了制冷設(shè)備、能夠達(dá)到一定規(guī)模和噸位的專業(yè)冷藏車輛。在美國，平均每500人就有一輛冷藏車。我國中國臺灣是1000人一輛，而我國大陸人均冷藏車數(shù)量遠(yuǎn)低于這一水平。我國冷藏保溫汽車占貨運汽車的比例僅為0.3%左右，美國為1%，德國等發(fā)達(dá)國家均為2%-3%。

　　在冷藏運輸方面，公路冷藏運輸在網(wǎng)絡(luò)、貨源等方面具有明顯優(yōu)勢，公路網(wǎng)要比鐵路、航空等網(wǎng)絡(luò)更發(fā)達(dá)，同樣相比于其他運輸方式組織貨源也更容易。與航空冷鏈、水陸冷鏈相比，公路運輸?shù)某杀镜褪俏阌怪靡傻?與鐵路冷鏈相比，研究發(fā)現(xiàn)運送里程在800公里以內(nèi)的，公路運輸為經(jīng)濟(jì);而運送歷程超出800公里的則鐵路更具成本優(yōu)勢。因此總體來說，就短途來看，公路冷鏈運輸成本比較低。