導讀:油價持續下跌,除了私家車主受益外,物流企業更是樂開懷!小編獲悉,今日24時,國內油價將迎來新一輪調價,即將迎來*“八連跌”。油價“八連跌”,這將促使物流運輸成本下降,給物流業帶來利好。
據悉,本次93號汽油每升價格有望下調0.12元至0.13元,低價將逼近6元/升。筆者走訪市場看到,93號汽油、97號汽油、0號柴油高零售價依次為6.75元/升、7.21元/升、6.65元/升。福州市場報價低的93號汽油為6.15元/升。油價“八連跌”后,低報價將接近6元/升。
油價持續下跌 物流企業開心
筆者了解到,“七連跌”以來,我省93號汽油、97號汽油、0號柴油高零售價依次累計下調1.06元/升、1.13元/升、1.09元/升。對每個月跑1000公里,每百公里消耗10升汽油的私家車而言,油價每升下調1元,每個月就可以省下百來元。
航空運輸業受益更多,油價每下跌5%,我國航空公司將節約航空燃油成本百億元。“一輛大型物流車每個月燃油支出可節約數千元。”省內大物流公司盛輝物流相關人士告訴筆者,一輛大型貨車每百公里需要用掉40~50升。按每個月跑1萬公里的路程計算,油價每升下降1元,每月油費可省下四五千元。
挖掘機、推土機等大型工程機械也是“油老虎”。據介紹,一臺30噸重的挖掘機,每個小時要燒掉30升柴油。在福州工程機械集中地——福州南站機械市場,正在買機械的多名老板說,油價下調后他們成本也可以往下走。
記者從多家物流企業打探到,油價“七連跌”時,這已直接促使運輸成本下降近13%。以永康至廣州專線為例,來回2600多公里,耗油量1100升,下跌后一趟油費就能省下200元。
永康市一家短途物流企業的老總算了筆賬,一輛載重5噸的貨車每月平均跑6000公里,百公里油耗15升,每月要“吃掉”0.75噸柴油,油價“七連跌”后每月可節約900多元運費。該公司現有30輛貨車,*一項每月就能節省將近3萬元開支。
“油費下降導致成本減少,我們現在根本不用非要等一輛貨車裝滿貨再發車,少載一點也有得賺。”西安專線的貨車主徐天河說,現在從來不要因貨沒裝滿而延遲發貨,貨車都在外面跑,根本沒時間落腳。
據悉,本次93號汽油每升價格有望下調0.12元至0.13元,低價將逼近6元/升。筆者走訪市場看到,93號汽油、97號汽油、0號柴油高零售價依次為6.75元/升、7.21元/升、6.65元/升。福州市場報價低的93號汽油為6.15元/升。油價“八連跌”后,低報價將接近6元/升。
油價持續下跌 物流企業開心
筆者了解到,“七連跌”以來,我省93號汽油、97號汽油、0號柴油高零售價依次累計下調1.06元/升、1.13元/升、1.09元/升。對每個月跑1000公里,每百公里消耗10升汽油的私家車而言,油價每升下調1元,每個月就可以省下百來元。
航空運輸業受益更多,油價每下跌5%,我國航空公司將節約航空燃油成本百億元。“一輛大型物流車每個月燃油支出可節約數千元。”省內大物流公司盛輝物流相關人士告訴筆者,一輛大型貨車每百公里需要用掉40~50升。按每個月跑1萬公里的路程計算,油價每升下降1元,每月油費可省下四五千元。
挖掘機、推土機等大型工程機械也是“油老虎”。據介紹,一臺30噸重的挖掘機,每個小時要燒掉30升柴油。在福州工程機械集中地——福州南站機械市場,正在買機械的多名老板說,油價下調后他們成本也可以往下走。
記者從多家物流企業打探到,油價“七連跌”時,這已直接促使運輸成本下降近13%。以永康至廣州專線為例,來回2600多公里,耗油量1100升,下跌后一趟油費就能省下200元。
永康市一家短途物流企業的老總算了筆賬,一輛載重5噸的貨車每月平均跑6000公里,百公里油耗15升,每月要“吃掉”0.75噸柴油,油價“七連跌”后每月可節約900多元運費。該公司現有30輛貨車,*一項每月就能節省將近3萬元開支。
“油費下降導致成本減少,我們現在根本不用非要等一輛貨車裝滿貨再發車,少載一點也有得賺。”西安專線的貨車主徐天河說,現在從來不要因貨沒裝滿而延遲發貨,貨車都在外面跑,根本沒時間落腳。
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