導讀：“*”571億的銷售神話仍在人們腦海回蕩，但是，小編獲悉，今年*上海物流爆倉現象并沒有顯現。為什么快遞量暴增的情況下，物流卻并沒有出現爆倉現象?據知，自提模式加速快遞配送在很多程度上“加快”了快遞的速度。

　　據負責天貓*物流信息協調的菜鳥物流稱，上周共有1.3億個物流訂單被簽收，這意味著接近一半的雙11包裹已經送達消費者。京東方面反應，“*”當天95%的訂單實現了當日達。而“四通一達”等快遞企業基本已完成80%左右的訂單配送。

　　記者從菜鳥網絡發布的天貓*物流信息了解到，截止16日晚12點，“*”當天產生的2.78億物流訂單中已有2.6億已發貨，快遞公司已攬收的有2.31億，已被消費者簽收的有1.3億，簽收數接近總體訂單量的一半。不管是發貨率、攬收率還是簽收率均高于去年的水平。監測顯示，上海、杭州、廣州、深圳、武漢、成都等人口密集城市物流運轉點均正常。

　　與此同時，京東的物流也在提速。據介紹，“*”當天，京東整體訂單量達1400萬單，京東華北區當日倉儲生產出庫量突破歷史紀錄，95%的客戶仍然享受到了“211限時達”的配送服務體驗，即當日零時*午11時下單的客戶，95%在當日就收到了商品。

　　“上海地區今年沒有出現爆倉現象。”韻達上海地區相關負責人告訴記者，而截止昨日，韻達上海地區已基本完成80%左右的訂單配送，預計今明兩天將基本完成所有“*”訂單的配送。

　　此外，在今年的網購狂歡之后，不少網友發覺部分快遞企業以及電商采用了“自提模式”以提高配送的后一公里效率。例如，第三方快遞包裹代收平臺收貨寶，在這個“*”就來了一次大展身手，用戶在淘寶、天貓購物后，如家里沒人不方便接收，可以在地址選項中選擇離家近或者順路的“菜鳥驛站”，比如便利店、藥店等。等包裹到了，憑借手機短信找店主取貨就可以了。

　　值得一提的是，此次“*”蘇寧公布了門店自提占比數據，稱11日當天門店自提占比達到28%。分析人士指出，此次蘇寧全國1600家門店開放自提，消費者在成本上受益的同時，也在很大程度上減輕其物流配送壓力，解決“后一公里”的配送難題。