導讀:為了適應社會發展形勢對現代物流業發展的需求, 進一步充分發揮現代物流業在本地區一、二、三產業發展的融合劑和對產業結構優化調整、增強企業市場競爭力的推進作用,充分發揮水陸交通運輸中心的區位優勢,積極探索推進構建江安現代物流業,使現代物流業成為城鎮發展的重要支柱產業和新的經濟增長點,成為繼降低物資消耗、提高勞動生產率之外的第三利潤源泉。
一、江安物流港在宜賓臨港區獨特的區位優勢。
在現代物流業發展尚處于起步階段之際,依托宜賓立體綜合交通運輸體系的初步形成,2010年宜賓被列為國家公路貨運樞紐和全省二級物流節點城市,2013年被列為“四川省現代物流試點示范市(州)”。白沙組團主要建設物流存儲、運轉、轉發中心及各項物流基礎設施工程,南鄰四川宜賓港志城作業區,北靠宜南快速通道的四川宜賓經濟開發區臨港物流中心,項目占地約833畝,主要建設物流存儲、運轉、轉發中心及各項物流基礎設施工程。其擁有川南規模大生產資料市場:四川宜賓經濟開發區白沙組團生產資料市場項目,宜南快速通道從項目區宜賓港物流中心宜賓港分為翠柏港區、南溪港區、江安港區、新市港區4個港區, 涵蓋志誠、白沙等11個作業區。規劃港口可利用岸線75.7 公里及其陸域。港口區內新建大型物流中心通過宜南快速通道直接連接宜瀘渝高速公路貫通江安全境,區位優勢明顯,交通尤為便利。江安港區位于四川宜賓經濟開發區位于白沙組團南部,地處長江臨港物流中心南部門戶要沖,北近四川宜賓港志城作業區,南靠宜南快速通道,通過宜南快速通道直接連接宜瀘渝高速公路,區位優勢明顯,交通便利。
在此形勢下,作為四川出川“南大門”宜瀘交界結合部具有“川南門戶”之稱,特別是四川沿江經濟帶的重要縣域和通江達海交通樞紐中心的江安縣,擁有發展現代物流業的巨大優勢和廣闊空間,必須搶占先機, 超前先行,依托川南區位與水陸交通優勢,著力占據物流業發展的制高點。目前,全縣物流業規模效益呈現迅速提升的強勁勢頭,由于營運業主體不斷壯大,重點物流項目持續推進,縣域物流業整體發展水平得到不斷提升。但在諸多因素的制約下,仍存在現代物流觀念落后,物流業發展與我縣GDP地位不相適應,物流信息化建設嚴重滯后,物流裝備陳舊,物流業缺乏整體規劃等種種突出矛盾和問題。
二、構建江安現代商貿物流中心的基本框架。
在清醒認識本縣物流業發展條件和存在問題的基礎上,依托宜賓臨港經濟區,為了推進縣域現代物流業健康快速發展帶來新的機遇與高速發展時期,全縣上下還需站在打造全縣經濟新的增長點和支柱產業的共識出發,高度重視現代物流業發展。
首先,發展現代物流業整體工作在推進過程中務必形成合力,全社會都要營造關注、關心“江安建設長江上游商貿物流中心”的積極氛圍,轉變傳統儲運舊觀念,倡導現代物流新理念,努力為全縣現代物流業和物流市場發展創造良好的外部環境。全縣推動現代物流業發展,為了使工作形成合力,在縣委、縣政府,以及江安縣建設長江上游商貿物流中心*小組,江安縣臨港經濟建設*小組強有力*和重視下,由縣政府物流辦作為總牽頭和總協調,相關部門如縣*、經信委、*、交運局、*、各鄉(鎮)物流主管部門等部門積極配合,通力合作,形成合力。
其次,是在整合全市物流資源,推進“物流信息化”上下功夫。現代物流與傳統儲運的大區別,主要在于現代信息技術和管理手段的應用。著力整合物流資源,就必須加快推進物流信息化步伐。建立物流信息資源共同開發利用機制,在全縣物流公共信息平臺、行業物流信息平臺和企業物流信息系統規劃建設三個方面入手,整合、開發、應用全市“貨、車、船、人、企業、市場”等物流要素,形成具有臨江特色的物流信息交換平臺,實現全縣物流資源的互聯互通與共享。
第三,是著重培育本縣現代物流市場和第三方物流企業。充分發揮財政專項資金“四兩撥千斤”的作用,落實市級物流發展專項資金對物流基礎設施、物流市場及主題培育、物流行業研究、物流人才培養等方面的扶持,實現江安現代物流業發展“傳統儲運——現代物流、鐵路運輸——鐵路物流、航空運輸——航空物流”的轉變、升級和跨越。
三、做大做強江安現代物流業的發展走向。
做大做強本土骨干物流企業,鼓勵和引導工業園區物流、天原化工物流等本土企業加速向現代物流企業轉型,積極培育發展第三方物流企業;鼓勵和引導縣內眾多的中小微型工商企業和農業企業,分離非核心物流業務,“積少成多,集腋成裘”,轉包或分包給我市第三方物流企業,由第三方物流企業提供更好、更、更低廉的現代物流服務。同時,大力開展“物流項目招商”,引進更多更強的國內物流企業,引進大型制造、商貿企業在宜賓增設物流網點,提升全縣現代物流業發展整體實力和市場競爭力。同時,加強行業協會功能,發揮規劃作用。縣內將盡快成立“現代物流協會”,通過行業協會指導物流行業發展,深入物流企業調研,及時協調和解決物流企業發展中的“短板”問題,配合政府部門,為縣域物流企業和物流市場大力引進、培養更多的、急需的物流人才和信息化人才。充分發揮“物流規劃作用”,分層次、分輕重緩急推進《江安港物流園區專項規劃》、《工業園區物流中心規劃》、《天原化工物流發展規劃》等系列物流規劃的編制到位與貫徹落實,確保實現預定目標。
一、江安物流港在宜賓臨港區獨特的區位優勢。
在現代物流業發展尚處于起步階段之際,依托宜賓立體綜合交通運輸體系的初步形成,2010年宜賓被列為國家公路貨運樞紐和全省二級物流節點城市,2013年被列為“四川省現代物流試點示范市(州)”。白沙組團主要建設物流存儲、運轉、轉發中心及各項物流基礎設施工程,南鄰四川宜賓港志城作業區,北靠宜南快速通道的四川宜賓經濟開發區臨港物流中心,項目占地約833畝,主要建設物流存儲、運轉、轉發中心及各項物流基礎設施工程。其擁有川南規模大生產資料市場:四川宜賓經濟開發區白沙組團生產資料市場項目,宜南快速通道從項目區宜賓港物流中心宜賓港分為翠柏港區、南溪港區、江安港區、新市港區4個港區, 涵蓋志誠、白沙等11個作業區。規劃港口可利用岸線75.7 公里及其陸域。港口區內新建大型物流中心通過宜南快速通道直接連接宜瀘渝高速公路貫通江安全境,區位優勢明顯,交通尤為便利。江安港區位于四川宜賓經濟開發區位于白沙組團南部,地處長江臨港物流中心南部門戶要沖,北近四川宜賓港志城作業區,南靠宜南快速通道,通過宜南快速通道直接連接宜瀘渝高速公路,區位優勢明顯,交通便利。
在此形勢下,作為四川出川“南大門”宜瀘交界結合部具有“川南門戶”之稱,特別是四川沿江經濟帶的重要縣域和通江達海交通樞紐中心的江安縣,擁有發展現代物流業的巨大優勢和廣闊空間,必須搶占先機, 超前先行,依托川南區位與水陸交通優勢,著力占據物流業發展的制高點。目前,全縣物流業規模效益呈現迅速提升的強勁勢頭,由于營運業主體不斷壯大,重點物流項目持續推進,縣域物流業整體發展水平得到不斷提升。但在諸多因素的制約下,仍存在現代物流觀念落后,物流業發展與我縣GDP地位不相適應,物流信息化建設嚴重滯后,物流裝備陳舊,物流業缺乏整體規劃等種種突出矛盾和問題。
二、構建江安現代商貿物流中心的基本框架。
在清醒認識本縣物流業發展條件和存在問題的基礎上,依托宜賓臨港經濟區,為了推進縣域現代物流業健康快速發展帶來新的機遇與高速發展時期,全縣上下還需站在打造全縣經濟新的增長點和支柱產業的共識出發,高度重視現代物流業發展。
首先,發展現代物流業整體工作在推進過程中務必形成合力,全社會都要營造關注、關心“江安建設長江上游商貿物流中心”的積極氛圍,轉變傳統儲運舊觀念,倡導現代物流新理念,努力為全縣現代物流業和物流市場發展創造良好的外部環境。全縣推動現代物流業發展,為了使工作形成合力,在縣委、縣政府,以及江安縣建設長江上游商貿物流中心*小組,江安縣臨港經濟建設*小組強有力*和重視下,由縣政府物流辦作為總牽頭和總協調,相關部門如縣*、經信委、*、交運局、*、各鄉(鎮)物流主管部門等部門積極配合,通力合作,形成合力。
其次,是在整合全市物流資源,推進“物流信息化”上下功夫。現代物流與傳統儲運的大區別,主要在于現代信息技術和管理手段的應用。著力整合物流資源,就必須加快推進物流信息化步伐。建立物流信息資源共同開發利用機制,在全縣物流公共信息平臺、行業物流信息平臺和企業物流信息系統規劃建設三個方面入手,整合、開發、應用全市“貨、車、船、人、企業、市場”等物流要素,形成具有臨江特色的物流信息交換平臺,實現全縣物流資源的互聯互通與共享。
第三,是著重培育本縣現代物流市場和第三方物流企業。充分發揮財政專項資金“四兩撥千斤”的作用,落實市級物流發展專項資金對物流基礎設施、物流市場及主題培育、物流行業研究、物流人才培養等方面的扶持,實現江安現代物流業發展“傳統儲運——現代物流、鐵路運輸——鐵路物流、航空運輸——航空物流”的轉變、升級和跨越。
三、做大做強江安現代物流業的發展走向。
做大做強本土骨干物流企業,鼓勵和引導工業園區物流、天原化工物流等本土企業加速向現代物流企業轉型,積極培育發展第三方物流企業;鼓勵和引導縣內眾多的中小微型工商企業和農業企業,分離非核心物流業務,“積少成多,集腋成裘”,轉包或分包給我市第三方物流企業,由第三方物流企業提供更好、更、更低廉的現代物流服務。同時,大力開展“物流項目招商”,引進更多更強的國內物流企業,引進大型制造、商貿企業在宜賓增設物流網點,提升全縣現代物流業發展整體實力和市場競爭力。同時,加強行業協會功能,發揮規劃作用。縣內將盡快成立“現代物流協會”,通過行業協會指導物流行業發展,深入物流企業調研,及時協調和解決物流企業發展中的“短板”問題,配合政府部門,為縣域物流企業和物流市場大力引進、培養更多的、急需的物流人才和信息化人才。充分發揮“物流規劃作用”,分層次、分輕重緩急推進《江安港物流園區專項規劃》、《工業園區物流中心規劃》、《天原化工物流發展規劃》等系列物流規劃的編制到位與貫徹落實,確保實現預定目標。
版權與免責聲明:1.凡本網注明“來源:物流技術網”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-興旺寶合法擁有版權或有權使用的作品,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:物流技術網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。 2.本網轉載并注明自其它來源(非物流技術網)的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時,必須保留本網注明的作品第一來源,并自負版權等法律責任。 3.如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。
相關新聞
-
近日,安徽、海南、河南、寧夏、天津、上海、浙江等7省區市郵政管理局組織開展學習貫徹黨的二十屆四中全會精神專題宣講,學習宣貫全會精神,推動全會精神在行業落地落實。
- 2025-11-24 13:53:15
- 17161
-
11月23日,由丹東市人民政府主辦的“莓好丹東,四季飄香”—丹東(東港)首屆草莓產業大會隆重開幕。
- 2025-11-24 13:47:37
- 16949
-
圓通“最強大腦”亮相“雙11”:AI如何為上億包裹規劃“最優解”?
今年“雙11”,“智能路由”系統通過“車型調度、路徑優化、動態調整”等維度,在旺季發揮了重要作用。- 2025-11-07 10:36:25
- 18186



直播回放
直播回放





















昵稱 驗證碼 請輸入正確驗證碼
所有評論僅代表網友意見,與本站立場無關