導(dǎo)讀：面對工程機(jī)械的轉(zhuǎn)型升級，2014年起重機(jī)在數(shù)字化智能化方面苦下功夫。小編獲悉，在剛剛過去的一年，徐工、中聯(lián)重科、三一、利勃海爾、特雷克斯、馬尼托瓦克等企業(yè)都在新產(chǎn)品、新技術(shù)升級上做出貢獻(xiàn)。

　　徐工G一代XCA450全地面起重機(jī)


　　作為中國工程機(jī)械行業(yè)的，作為中國起重機(jī)行業(yè)當(dāng)之無愧的老大，徐工集團(tuán)在上海寶馬展全力主推的“G”一代全地面起重機(jī)代表之作，XCA450全地面起重機(jī)一經(jīng)亮相，便引來現(xiàn)場觀眾和行業(yè)專家的一致好評，被冠以引爆行業(yè)技術(shù)革命的“性能”。據(jù)中國起重機(jī)械網(wǎng)小編了解，XCA450起重作業(yè)性能、轉(zhuǎn)場效率在同噸級產(chǎn)品中高，一些關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)超越同行，充分展現(xiàn)了徐工在技術(shù)方面的自主創(chuàng)新能力。據(jù)悉，作為徐工新研發(fā)的“G”一代移動式起重機(jī)力鼎之作，研發(fā)團(tuán)隊(duì)在XCA450的起重性能提升上下足了功夫，全新研發(fā)的大噸位起重機(jī)單發(fā)系統(tǒng)，使得動力傳遞更簡單，整機(jī)布局更優(yōu)化，主臂性能達(dá)到行業(yè)500噸級水平。七節(jié)主臂全伸可以達(dá)到80m，行業(yè)長，配置的“Y”型自拆裝超起裝置、42m固定副臂和84m變幅副臂，大起升高度可達(dá)130m，可以滿足120噸盾構(gòu)機(jī)吊裝、1.5MW及以下風(fēng)電維護(hù)、石化、橋梁建設(shè)等多種典型工況施工作業(yè)。徐工更是將單發(fā)動機(jī)動力技術(shù)應(yīng)用到國內(nèi)大噸位全地面起重機(jī)中，動力系統(tǒng)年維修保養(yǎng)成本可以節(jié)約40%以上。

　　三一帕爾菲格公司正式運(yùn)營投產(chǎn)


　　5月15日，三一重工發(fā)布公告稱，公司已和奧地利帕爾菲格公司正式完成了股權(quán)交割，實(shí)現(xiàn)交叉持股。11月28日，三一帕爾菲格特種車輛裝備有限公司在江蘇南通的三一如東工業(yè)園正式投產(chǎn)運(yùn)營，這標(biāo)志著三一集團(tuán)在隨車起重機(jī)等特種車輛裝備領(lǐng)域取得重大進(jìn)展。梁穩(wěn)根在致辭中表示，隨著三一帕爾菲格特種車輛裝備有限公司正式運(yùn)營投產(chǎn)，三一與帕爾菲格的聯(lián)合將會更加血脈相融。這個(gè)項(xiàng)目承載了三一與帕爾菲格相互忠誠的合作，也承載了三一工程機(jī)械“合作、市場、制造”的發(fā)展方向。三一重工如東工業(yè)園是三一集團(tuán)在國內(nèi)投資建設(shè)的第六大生產(chǎn)基地。總占地面積1000畝，規(guī)劃總建筑面積27萬平方米，總投資30億元。項(xiàng)目分兩期建設(shè)，一期由三一汽車起重機(jī)有限公司與奧地利帕爾菲格亞太有限公司合資興辦，主要生產(chǎn)隨車起重運(yùn)輸車、高空作業(yè)車、車廂可卸式垃圾車等特種車輛裝備。計(jì)劃5年內(nèi)形成1萬輛特種車輛的年生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值30億元，利潤2億元。二期將安排*裝備制造業(yè)項(xiàng)目，到2016年底全面建成。將創(chuàng)造就業(yè)崗位4000個(gè)，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值100億元。