導讀：國四升級成為2014年輕卡行業負增長的因素，但對技術和成本占據優勢的江鈴汽車卻是發展契機。近日，江鈴汽車發布了2014年業績快報，根據數據，2014年江鈴汽車營業收入同比增長22.25%;營業利潤同比增長5.92%。

　　根據統計，江鈴汽車2014年營業收入255.37億元，同比增長22.25%。營業利潤18.53億元，同比增長5.92%。利潤總額24.30億元，同比增長26.39%。歸屬上市公司股東凈利潤21.08億元，同比增長24.4%。


　　江鈴汽車業績快報顯示，凈利潤增長主要來源于銷量上升和本期公司收到的政府補貼。根據2013年政府補貼1.73億元估計，政府補劣占凈利潤比例很少，主要增長勱力來源于銷量上升。自2013年開始，江鈴汽車銷量增速步入快車道，營收及凈利潤也開始穩步上升。

　　2014年輕卡行業國四升級成為輕卡行業負增長的因素，但對技術和成本占據優勢的江鈴汽車卻是發展契機。2015年競品儲備都較為充分，江鈴汽車的優勢在于定位中，品牌影響力高，符合輕卡行業未來趨勢，同時2014年已經布局充分，在行業回暖后雖然增長會有所減慢，但仍然可以保持穩定的增長水平。

　　福特品牌商用車今年增速相對放緩，但其銷量在輕客領域仍然穩居，品牌影響力在輕客領域也居*，同時新款車型在研發中，預計可在2016年上市。在這個領域，其地位不易動搖。

　　此外皮卡和SUV 以及重卡豐富其產品系列，有利于擴大市場規模，新款SUV投放也意在在高速增長的SUV市場中占領一席之地，福特品牌和渠道利于其推廣。

　　江鈴汽車與福特合作的全面加深可以使其借劣福特的技術、品牌、銷售渠道擴大產品的市場份額，提高市場占有率，因此中*看，江鈴汽車具備繼續向前發展的動力。

　　對于江鈴汽車的穩步發展，江鈴汽車工作人員表示，首先是各方的呵護與關懷。省市政府一直對江鈴的發展給予支持，福特公司的作用也強而有力。福特汽車CEO馬克·菲爾茨來訪時對江鈴與福特的合作充分肯定，與江鈴集團董事長邱天高深入討論了江鈴股份的未來規劃，并進一步明確了在產品管理、系統資源提升的全面升級給予支持的意向。

　　目前，江鈴股份正積極導入福特GMLP(新產品推廣上市流程)，馭勝品牌也作為試點，引入了MSU(營銷科學管理)及BEAT(品牌資產追蹤)，為品牌提升提供科學依據。

　　其次是扎實的技術創新和持續的效率提高，為江鈴提供了底氣。自2006年試行提高勞動生產率管理舉措以來，江鈴股份的勞動生產率逐年提高，研發方面不斷加大投入，確保了產品線持續推陳出新。

　　第三是經銷商團隊強有力的戰斗力，是江鈴實現持續增長的關鍵。過去的一年，江鈴汽車銷售逆勢上揚，在多個產品領域提升了市場份額。