導讀：根據數據統計，截至2014年9月，我國工程起重機行業累計銷售同比下降1.2%，銷售量接近2.1萬臺。其中汽車起重機同比下降15.4%;履帶起重機產品同比增長26.2%;隨車起重機同比增長26.2%。

　　根據數據，隨車起重機發展勢頭良好，履帶起重機銷量相比去年波動不大，但汽車起重機產品降幅增大，發展態勢不太樂觀。

　　截至2014年9月汽車起重機總銷量為1.1萬余臺，同比增長-15.4%，并且降幅范圍表現為擴大趨勢，8月、9月當月同比降幅都高達40%以上。

　　從2014年1-9月的銷售數據來看，汽車起重機市場仍以小噸位產品為主，20-25t產品累計銷售所占比例為59.8%，占據著汽車起重機行業一半以上的市場份額。汽車起重機多年來的產品市場銷售沒有發生大的格局變化，但中噸位產品中的55噸產品銷量同期升幅高達2.5倍以上，主要是因為施工領域的產品需求有所變化。盡管整個行業形勢不景氣，但企業可以通過細分產品領域尋求新的市場需求面和利潤增長點。


　　履帶起重機產品2014年1-9月累計銷量接近千臺，同比增幅為1.0%。履帶起重機個季度月銷售不大都在百臺左右，對數據指標變化有些敏感，從圖表上看會有明顯的波動。因為履帶起重機全年的總銷量有限，所以受宏觀和市場環境的影響較小。

　　隨車起重機截至2014年9月累計銷售超過8500臺，同比增長26.2%，2014年一直保持著10%以上的增長速度，并且在三季度連續三個月增長率超過20%，并且增長態勢明顯。其中整機銷售超過2500臺，相比去年同期增長10.5%;上車銷售為接近6000臺，相比去年同期增長35.4%，市場對上車需求增加遠多于整機需求。


　　業內人士分析指出，今年因國家環保要求，企業國III和國IV產品處在轉換時期，很多企業還在消化國III庫存產品，而因油品和尿素等問題未得到充分解決，國IV產品還沒有徹底打開市場銷路。另外，近幾年以來市場透支現象導致用戶購買力降低，再加上國家今年采取的微刺激宏觀政策對施工建設項目的上馬有所影響。綜上原因，導致整個汽車起重機行業銷量下滑的態勢仍在持續，并且降幅從8月、9月激增，整個行業仍處在寒冬期。