導讀:隨著科學技術的發展,高新技術代替傳統人力已經成為不可逆的趨勢。我國要搶占發展先機,就必須要重視智能物流的深層潛力。如今,物流智能化的核心技術物聯網是我國重點培育的新興產業之一,也是我們交通運輸業的未來骨干力量,在國家政策支持與關鍵技術公關的催化下,智能物流業將迎來爆發式的發展。
智能物流業將迎來爆發式發展
大數據促進產業協同發展
去年“雙11”,淘寶物流訂單同比翻了近一倍,但是整個物流體系運作卻非常順暢,沒有出現以往的爆倉情況。究其原因,這得益于大數據的應用和信息共享。此前,阿里巴巴旗下的“菜鳥網絡”,已根據快遞公司開放的物流數據,結合買家預售及商家備貨數據,對成交量進行了預測,使得準備和應對更從容。
不僅如此,信息化的電子面單配合電子揀貨系統,使得商家的發貨效率至少提高了30%。“智慧物流是物流業發展的必然趨勢,也將行業不斷創新發展。”杭州市*負責人說,杭州市將加大支持物流運輸與配送智能化技術研發和應用,依托重點企業,加快建立包括電子數據交換、電子訂貨系統、定位系統、手持射頻無線終端、條碼技術等現代信息技術的智慧物流技術體系。同時,支持物流裝卸、存儲、包裝和安全技術研發和應用,加快發展自動化技術與配套產品。
隨著跨境電商成為消費市場熱點,要實現“買遍、可買”,關鍵也是看物流的支撐能力。據悉,杭州市將進一步整合保稅物流、跨境電子商務、快遞等資源,依托順豐、圓通、申通等企業,重點發展空港物流園區,加快建設航空快遞園區、保稅物流園區、跨境電商綜合試驗區、八達倉前智能化鐵路物流等專業園區,建立穩定的物流配送體系。
“在民生應用方面,智慧物流也將帶來更多驚喜。”杭州市*負責人說,預計兩年內,“E郵站”將增至2000個,并逐步實現市區全覆蓋,同時還將推行“明天見”省內小包業務,進一步提高投遞的時效。
智能物流將迎來一個全新的歷史發展機遇
當前,物聯網、云計算、移動互聯網等新一代信息技術的蓬勃發展,正推動著中國智能物流的變革。可以說,智能物流將是信息化物流的下一站。物流信息化包括了兩大重點:基礎信息的采集,信息的共享和交換。
,在基礎信息采集方面,我們的大量信息還是要依賴手工錄入,因此存在效率低、差錯率高、更新不及時等問題,影響后期的整個傳輸和應用,而這是信息化的基礎。目前我們大多采取的一個方案是將RFID用在物流裝備上,通過進行動態跟蹤識別,間接掌握商品的信息,而不是一下子將RFID技術用到每一件商品上。
在國家的中*科技規劃研究中,把信息化和標準化列為物流科技主要的兩大關鍵技術。政府以及各級管理部門還應該加強基礎環境建設,包括制定物流信息化規劃和相應的法律、法規、制度、標準、規范,開展物流關鍵技術的研發和應用模式的探索,以及通信、網絡等基礎設施建設。
第二,構建物流公共信息平臺,形成平臺式信息交換共享的體系,打造物流信息“高速公路”,打破信息孤島,促進不同部門、不同區域、供應鏈上下游之間的信息交換和共享。建立公共平臺已經成為共識,大家都在呼吁信息整合。目前,全國有許多省市按照*的要求,建設了交通運輸物流公共信息平臺,建立了信息互聯互通的相關標準規范,構建了物流信息基礎交換網絡。但是,大家有時把公共信息平臺理解成為一個有形的機構,一個集中信息儲存管理的機構,或者是集中管理的數據庫。我覺得這樣的理解是有失偏頗的。一個體系,有很多層次的工作要做,建立一些必要的集中管理的數據庫可能是需要的,但是更多的還是信息交換、信息共享的一種機制,一種模式。所以,平臺實際上是要創造一個信息交換、信息共享的方式和環境。
物流產業正逐步形成七個發展趨勢,它們分別為信息化、智能化、環保化、企業化與化、服務化、產業協同化以及第三方物流。隨著一體化的深入發展和互聯網、物聯網技術的深入應用,智能物流將迎來一個全新的歷史發展機遇。
什么是智能物流?
智能物流就是物流的智能化,以現代物流的發展為基礎,綜合運用物聯網、計算機、自動控制和智能決策等技術,使物流系統能模仿人的智能,具有思維,感知,學習,推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。智能物流通過運用自動化設備和信息化系統可以獨立完成包括訂單、運輸、倉儲、配送等物流作業環節,實現經濟、、可靠、環境友好等的發展目標。
智能物流業將迎來爆發式發展
大數據促進產業協同發展
去年“雙11”,淘寶物流訂單同比翻了近一倍,但是整個物流體系運作卻非常順暢,沒有出現以往的爆倉情況。究其原因,這得益于大數據的應用和信息共享。此前,阿里巴巴旗下的“菜鳥網絡”,已根據快遞公司開放的物流數據,結合買家預售及商家備貨數據,對成交量進行了預測,使得準備和應對更從容。
不僅如此,信息化的電子面單配合電子揀貨系統,使得商家的發貨效率至少提高了30%。“智慧物流是物流業發展的必然趨勢,也將行業不斷創新發展。”杭州市*負責人說,杭州市將加大支持物流運輸與配送智能化技術研發和應用,依托重點企業,加快建立包括電子數據交換、電子訂貨系統、定位系統、手持射頻無線終端、條碼技術等現代信息技術的智慧物流技術體系。同時,支持物流裝卸、存儲、包裝和安全技術研發和應用,加快發展自動化技術與配套產品。
隨著跨境電商成為消費市場熱點,要實現“買遍、可買”,關鍵也是看物流的支撐能力。據悉,杭州市將進一步整合保稅物流、跨境電子商務、快遞等資源,依托順豐、圓通、申通等企業,重點發展空港物流園區,加快建設航空快遞園區、保稅物流園區、跨境電商綜合試驗區、八達倉前智能化鐵路物流等專業園區,建立穩定的物流配送體系。
“在民生應用方面,智慧物流也將帶來更多驚喜。”杭州市*負責人說,預計兩年內,“E郵站”將增至2000個,并逐步實現市區全覆蓋,同時還將推行“明天見”省內小包業務,進一步提高投遞的時效。
智能物流將迎來一個全新的歷史發展機遇
當前,物聯網、云計算、移動互聯網等新一代信息技術的蓬勃發展,正推動著中國智能物流的變革。可以說,智能物流將是信息化物流的下一站。物流信息化包括了兩大重點:基礎信息的采集,信息的共享和交換。
,在基礎信息采集方面,我們的大量信息還是要依賴手工錄入,因此存在效率低、差錯率高、更新不及時等問題,影響后期的整個傳輸和應用,而這是信息化的基礎。目前我們大多采取的一個方案是將RFID用在物流裝備上,通過進行動態跟蹤識別,間接掌握商品的信息,而不是一下子將RFID技術用到每一件商品上。
在國家的中*科技規劃研究中,把信息化和標準化列為物流科技主要的兩大關鍵技術。政府以及各級管理部門還應該加強基礎環境建設,包括制定物流信息化規劃和相應的法律、法規、制度、標準、規范,開展物流關鍵技術的研發和應用模式的探索,以及通信、網絡等基礎設施建設。
第二,構建物流公共信息平臺,形成平臺式信息交換共享的體系,打造物流信息“高速公路”,打破信息孤島,促進不同部門、不同區域、供應鏈上下游之間的信息交換和共享。建立公共平臺已經成為共識,大家都在呼吁信息整合。目前,全國有許多省市按照*的要求,建設了交通運輸物流公共信息平臺,建立了信息互聯互通的相關標準規范,構建了物流信息基礎交換網絡。但是,大家有時把公共信息平臺理解成為一個有形的機構,一個集中信息儲存管理的機構,或者是集中管理的數據庫。我覺得這樣的理解是有失偏頗的。一個體系,有很多層次的工作要做,建立一些必要的集中管理的數據庫可能是需要的,但是更多的還是信息交換、信息共享的一種機制,一種模式。所以,平臺實際上是要創造一個信息交換、信息共享的方式和環境。
物流產業正逐步形成七個發展趨勢,它們分別為信息化、智能化、環保化、企業化與化、服務化、產業協同化以及第三方物流。隨著一體化的深入發展和互聯網、物聯網技術的深入應用,智能物流將迎來一個全新的歷史發展機遇。
什么是智能物流?
智能物流就是物流的智能化,以現代物流的發展為基礎,綜合運用物聯網、計算機、自動控制和智能決策等技術,使物流系統能模仿人的智能,具有思維,感知,學習,推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。智能物流通過運用自動化設備和信息化系統可以獨立完成包括訂單、運輸、倉儲、配送等物流作業環節,實現經濟、、可靠、環境友好等的發展目標。
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