說到德國這個國家,我想很多人都會立馬想到工業吧!這個國家的工業設計是出了名的,只要是購買德國的工業產品,消費者都會很放心。因為這個國家對工業的追求堪稱,而且在近年來,這個國家也一直都在發展創新著,不斷研發新的技術。
前段時間的*又是一大熱點,每年這個時候,物流和快遞就會地忙起來。而今年的*,貨物的數量又創了新高,快遞小哥和物流公司都在加班加點,不少網友也表示非常心疼。
? 基于這個狀況,很多人都只想到了減少成交量,卻沒有想到要在物流和快遞方面實現創新。德國這個工業大國,就在近幾年研發了一門新技術,而且這項技術在德國已經開始投入使用了,如果將這門技術在國內運用起來,我們的物流行業將會便捷不少!
在13年的時候,德國就提出了一個發展戰略,名為“工業4.0”。這個戰略有三個主題,分別是智能工廠、智能生產和智能物流。這次我們要說到的就是德國在物流行業方面的變革。
在之前的物流行業中,傳送帶被沿用了200多年,至今,它也是主流。而德國就要在這方面做出改變,顛覆傳統。
這個新奇的東西叫celluveyor,貨物如果在傳送帶上,只能直來直去,但是在這個機器上,貨物卻能夠轉彎。但是神奇之處是,貨物們在這個機器上面能夠從移動到排列到被安排地整整齊齊的。很多人都對它的原理感到很好奇,它究竟是怎么讓貨物能夠這樣有序又靈活的呢?
它其實是一套模塊化的輸送系統,每個模塊都是一個正六邊形的樣子,在模塊中包含了3個萬向輪,每個輪子又能夠獨立活動。這些靈活的輪子讓貨物能夠在這臺機器上非常靈活地“走位”,而輸送的路徑也可以通過個人的愛好用電腦來設計編排。
這個機器的優勢真的很明顯,不僅使運輸的過程變得更加靈活了,即使貨物有很多種不同的形態,它也能夠通過增減模塊的數量來解決問題。而且在之前的傳送帶中,只要有一個地方損壞了,整個傳送帶都不能使用了,但是這個機器有一個模塊有問題,直接拿出那塊模塊,換上新的就可以。
看見它這么多的好處,你是否也期待它能夠在國內被運用起來呢?
版權與免責聲明:1.凡本網注明“來源:物流技術網”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-興旺寶合法擁有版權或有權使用的作品,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:物流技術網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。 2.本網轉載并注明自其它來源(非物流技術網)的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時,必須保留本網注明的作品第一來源,并自負版權等法律責任。 3.如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。
相關新聞
-
貴州局聯合有關部門出臺寄遞和零擔運輸等物流企業安全監督管理工作指引
為進一步凝聚聯合監管工作合力,壓實企業主體責任落實,規范貴州省寄遞和零擔運輸等物流企業安全監督管理工作等,貴州省郵政管理局聯合省公安廳、省交通運輸廳印發《貴州省寄遞和零擔運輸等物流企業安全監督管理工作指引(試行)》。- 2026-02-09 11:58:40
- 16359
-
近日,安徽省發布2026年30項民生實事,明確由省郵政管理局牽頭負責深化郵政縣鄉村三級物流體系建設,推進郵快合作、客貨郵融合發展,累計建設重點示范縣運營中心不少于18個、重點鄉鎮運營中心不少于90個,村級綜合便民服務站保持全覆蓋。
- 2026-02-04 11:17:54
- 15316



直播回放
直播回放





















昵稱 驗證碼 請輸入正確驗證碼
所有評論僅代表網友意見,與本站立場無關