樓建平：強強聯合紅巖瑞江3年內要爭

2019-10-29 10:29:41商用車網閱讀量：1031      我要評論

　　【物流設備網明星企業】2019年10月23日，擅長做底盤的上汽紅巖與擅長做上裝的中集瑞江，在上海聯合發布了“紅巖瑞江”品牌。紅巖瑞江的目標是做“不打擦邊球”的合規品牌，其胃口很大，明年的銷量目標為1.2萬輛；3年之內，紅巖瑞江要成為行業；5年之內，紅巖瑞江計劃成為世界性的攪拌車制造商。

　　那么，上汽紅巖與中集瑞江是如何走到一起的？紅巖瑞江又如何實現這些目標呢？在品牌發布會現場，上汽紅巖總經理樓建平與中集瑞江總經理王柱江接受了媒體采訪，并對以上問題進行了解答。

　　相互契合是雙方合作的基礎 “私交甚好”是雙方合作的催化劑

　　上汽紅巖與中集瑞江的合作始于2016年年底。當時，樓建平上任上汽紅巖總經理，作為大學同學的王柱江，當然要前去祝賀，并借此機會談起了合作，雙方一拍即合。

　　“我們互相了解了對方的產品以及整個企業的情況，發現我們的產品可以形成很好的互補；并且，我們也都有共同的心愿，于是我們就開始思考：在攪拌車市場，我們能不能聯合起來打造一款中國*、乃至*的產品呢？”王柱江說道。

　　樓建平與王柱江是大學同學，兩人良好的關系，對兩家企業的聯合起到了很好的推動作用。不過，上汽紅巖與中集瑞江能夠走到一起的根本，還在于雙方產品的契合，能夠在很大程度上發揮各自的強項。

　　上汽紅巖是我國較早的重型卡車制造企業之一，素有美譽，其工程車底盤不僅擁有良好的口碑，還出口到40多個國家；中集瑞江則是國內一家專注于罐車研發、制造的企業，其已經連續兩年成為世界罐車制造商，智能化罐車產品及罐車制造技術*。一個底盤好，一個上裝佳，天生就是“一對”。另外，由于上汽紅巖與中集瑞江的合作，兩家企業所屬的集團公司——上汽集團和中集車輛，也因此達成了資本合作，以后兩家集團公司的合作范圍還將繼續擴大。

　　樓建平表示，當今時代，沒有一家企業可以做全整個產業鏈，因此企業與企業之間的關系中，合作是大于競爭的，雙方各取所長，才能取得共贏。紅巖瑞江的誕生，給整個行業提供了一種具有可復制性的創新模式，各家企業分享價值鏈，而不是互相競爭，大家各自去做自己非常擅長的部分，這樣才能生產出好產品。

　　如此，紅巖瑞江誕生了。

　　這個全新的攪拌車品牌，擁有這個行業內*的資源稟賦，它的目標看起來也是野心勃勃——2020年，銷量達到1.2萬輛，市場份額達到20%；3年內，紅巖瑞江要成為我國攪拌車行業的引導者；同時，紅巖瑞江還要開拓世界市場，計劃在5年內成為世界性的攪拌車制造商。

　　紅巖瑞江提出這樣一個目標，并非盲目，而是依據客觀條件以及對未來市場的預判。

　　首先，雖然紅巖瑞江只是剛剛從成立，但是上汽紅巖與中集瑞江的合作3年前就已經開始。年，雙方合作取得的銷量成績還不到1000輛；第二年則達到了1600輛；第三年，也就是今年預計將達到5000輛。保持如此增長速度，2020年銷量破萬并非不可能。

　　其次，對于未來的攪拌車市場，紅巖瑞江認為，在未來5年，國內攪拌車年銷量不會低于5萬輛。原因主要在于三點：一是我國的城市化進程還在繼續，且交通強國戰略也會持續拉動基建投資，所以攪拌車的需求也將處于高位；二是排放升級、國三車淘汰等政策的推動；三是超限超載的嚴格治理，尤其是重大事故帶來的影響，將加快推動重卡合規化運營。

　　有足夠快的發展速度，還有足夠大的市場容量，紅巖瑞江何愁目標難以實現？

　　8位一體、雙向認可突出智能化

　　前景很美好，目標很宏遠，但這都需要腳踏實地去做才能實現。紅巖瑞江具體會怎么做呢？

　　從發布會公布的資料，概括來說就是“8位一體”：即戰略一體化，組織一體化，產品一體化，商務、渠道一體化，服務一體化，金融一體化和品牌一體化。

　　樓建平對此做出解釋：“從‘組織一體化’來講，王柱江總經理現在同時兼任我們攪拌車事業部的總經理。這是經過我們黨委會批準的，攪拌車的業務展開將由王總負責。以后，攪拌車產品的開發、商務政策的制定、渠道入網的管理等，都要按照王總的要求去執行。對于我們雙方現有的渠道，采取雙向認可的方式，即得到瑞江認可的紅巖經銷商，可以成為瑞江經銷商；得到紅巖認可的瑞江經銷商也可以成為紅巖經銷商，選取標準更嚴格。此外，對于供應商的選擇等，也要能得到雙方的認可；還有服務方面，也要做到一體化，服務站、配件庫都要統一管理，服務信息要共享。”

　　具體到產品方面，紅巖瑞江將在智能化方面發力，包括產品實現360度環視影像；車罐具有自動清洗功能；罐內葉片結構實現優化升級，不僅耐磨損，而且出料速度快、無遺漏；出料口能夠在上下前后左右6個方向調整，等等。

　　“8位一體”，強強聯合，發揮各自的優勢，做出更可靠、更經濟、更智能的產品，成績的到來自然水到渠成。

　　原標題：樓建平：未來攪拌車年銷量不低于5萬輛紅巖瑞江3年內要拿

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