【物流設備網 明星企業】Nice!又一車企——長城汽車,選擇了比亞迪叉車。這是繼寶馬、東風、威馬等車企之后,又一車企為比亞迪叉車投下了信任票。目前,三十多臺鋰電平衡重式叉車、牽引車等車輛已正式投入長城汽車的生產基地使用。
長城汽車,成立于1984年,是較早走出的中國汽車企業,也是的SUV、皮卡制造商,旗下擁有哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡四個品牌,在國內擁有保定、徐水、天津等八大生產基地。此次,比亞迪叉車所提供的鋰電平衡重式叉車、牽引車等產品已全部在長城汽車的重慶新基地使用,以打造綠色效率高的場內物流搬運。
試用的CPD2.0在經過長城汽車零部件生產線高負荷、高頻率使用工況的考驗下,表現出的強勁動力、長續航、充電快速等特點滿足了客戶對電動叉車高強度、效率高作業的要求。因此,長城汽車在與比亞迪叉車的正式合作中,也重點投入了CPD2.0。
CPD2.0是比亞迪叉車項目啟動后新下線車型,它既搭載了公司自主研發的磷酸鐵鋰電池,也承載了比亞迪進軍新能源叉車領域的初心。2011年,CPD2.0一經下線,便引起業界的關注。隨后,其在實際應用中所帶來的無尾氣污染、低綜合使用成本的特點,受到市場歡迎,成為可實現“油改電”的綠色產品。
而從配置到操作的舒適性,CPD2.0也都極力地展現了其作為比亞迪新鋰電叉車的范兒。其配備的大功率電機和驅動橋,可為整車提供足夠的動力輸出,也可確保車輛穩定可靠運行,特別適用于負荷重、具有挑戰性的場景作業。且經過技術的迭代更新,CPD2.0的應用更為成熟,在物流、造紙、飼料等行業,越來越多地被認可。
此外,3.0噸牽引車則以強勁的牽引力用于車間內或車間之間大批貨物的運輸,以解決長城汽車重慶新基地內不同區間物料的效率高搬運。同時,其牽引力控制系統可防止車輛因驅動輪打滑而可能發生橫移或甩尾的現象,尤其是在濕滑路面行駛時,可使車輛平穩起步,保證流暢的加速性能。
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