隨著互聯網行業高速發展,快遞行業呈現愈來愈強的活力,目前多數快遞公司仍屬于勞動密集型企業,其中處理揀選作業的人力達50%以上,由此可見,揀選技術、分揀設備、分撥中心的合理規劃對于物流運作效率的高低有決定性的影響。
隨著人力成本的不斷上升,目前各快遞公司都在不斷探索并且大力推廣使用自動分揀設備。交叉帶分揀機、滑靴分揀機、直線皮帶分揀機、分揀機器人和模組帶分揀機,是幾種主要的自動分揀設備。
其中,交叉帶分揀機被各大快遞公司所鐘愛。究其原因,是其適用件型的廣泛性以及較高的處理能力:其可以處理紙箱、信封、包裹、服裝、塑料薄膜包裝的產品、圖書、音像制品等,有些處理能力高的小件分揀機每小時可以處理2萬多件。
當然,包括交叉帶分揀機在內的物流技術裝備正由數字化向程控化發展,物流技術裝備的導航、控制、管理等系統軟件進化成為物流技術裝備發展趨勢,推動著軟件定義物流硬件的技術變革。今年以來,快遞分揀技術產品的創新成為熱點。
快遞包裹高速集散的單件分離排隊系統設備;模組帶、交叉帶等分揀技術的集成系統設備;大擺輪萬向分揀技術設備;直線與環形多層交叉帶分揀系統設備;一系列新技術裝備的創新與應用,正為整個物流產業發展注入更多活力。
值得注意的是,機器人在物流行業的應用也日益廣泛。由于老齡化、用工荒等問題席卷全球,中國各行各業在物流端對自動、無人化的需求持續上漲。在此背景下,企業紛紛加快布局機器人,力求更好地滿足客戶的多元化需求。
6月1日,無人工業車輛制造商「未來機器人」完成超8000萬美元C+輪融資,由美團和五源Capital領投。
6月8日,智能物流及管理系統提供商「藍海機器人」連續完成數千萬A輪和A+輪融資,由高瓴創投領投。
6月13日,柔性機器人末端執行器研發商「柔觸機器人」宣布完成數千萬元Pre-A輪融資。
此外,據咨詢機構Gartner預測,到2026年,75%的大型企業將在其倉庫運營中采用某種形式的內部物流集成式智能機器人,特別是可以部署在倉庫和配送中心的內部智能機器人。盡管取得了長足進步,不過,也有專家指出,與世界先進水平相比,我國機器人產業還存在一定差距,比如技術積累不足,原創性研究、理論研究、正向設計能力欠缺。
有業內人士指出,目前機器人產業要快速發展,就對產業鏈各方協同創新和應用迭代提出了新要求,關鍵零部件質量穩定性、可靠性等方面要繼續加強,在面對“卡脖子”技術問題的時候要勇于突破創新,實現工業機器人零部件國產替代,促進我國機器人產業進一步升級。
隨著技術的不斷進步,機器人本身會更智能,擁有更高級別的感知能力,實現更多復雜操作。多體調度還有很大的發展空間,未來自動化是不可逆的趨勢,隨著機器人更普及,多體調度的應用場景將更廣泛。拿物流產業來說,機器人將發揮更大作用,進一步換發出蓬勃生機。
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