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近日,由中國科學(xué)院沈陽自動(dòng)化研究所研制的兩臺“海翼”1000-mini水下滑翔機(jī)在為期8天的連續(xù)觀測任務(wù)中,實(shí)現(xiàn)了對南海一中尺度渦旋邊緣的精細(xì)水文測量。兩臺“海翼”1000-mini完成了交付。
作為“海翼”系列水下滑翔機(jī)的新成員,“海翼”1000-mini是面向基于多平臺的批量快速布放、提升海洋環(huán)境觀測快速響應(yīng)能力需求而研制的一款十公斤級的小型水下滑翔機(jī), 最大下潛深度1000米。此次南海觀測任務(wù)的成功完成,標(biāo)志著“海翼”1000-mini水下滑翔機(jī)達(dá)到了實(shí)用化技術(shù)水平,同時(shí)也驗(yàn)證了“海翼”1000-mini具備現(xiàn)場單人維護(hù)保障等低成本業(yè)務(wù)化運(yùn)維能力,為后續(xù)大規(guī)模推廣應(yīng)用奠定重要基礎(chǔ)。
“海翼”1000-mini水下滑翔機(jī)布放入水
“海翼”系列水下滑翔機(jī)是由中科院沈陽自動(dòng)化研究所自主研發(fā)。2017年3月,“海翼”號深海滑翔機(jī),在馬里亞納海溝挑戰(zhàn)者深淵上完成了大深度下潛觀測任務(wù)并安全回收,其最大下潛深度達(dá)到了6329米,刷新了水下滑翔機(jī)最大下潛深度6000米的世界紀(jì)錄。據(jù)介紹,該航次“海翼”號水下滑翔機(jī)一共進(jìn)行了12次下潛工作,累計(jì)工作時(shí)間達(dá)到了87小時(shí)48分鐘,累計(jì)航行達(dá)到134.6公里。收集了大量高分辨率的深淵海域水體信息,為海洋科學(xué)家研究此片海域的水文特性提供了重要的資料。
水下滑翔機(jī)是一種新型的水下機(jī)器人。其利用凈浮力和姿態(tài)角調(diào)整獲得推進(jìn)力,能源消耗極小,只在調(diào)整凈浮力和姿態(tài)角時(shí)消耗少量能源,并且具有效率高、續(xù)航力大的特點(diǎn)。雖然水下滑翔機(jī)的航行速度較慢,但其制造成本和維護(hù)費(fèi)用低、可重復(fù)使用、并可大量投放等特點(diǎn),滿足了長時(shí)間、大范圍海洋探索的需要。
2020年7月16日央視新聞下午報(bào)道稱,為期6天的綜合科考中,由海洋試點(diǎn)國家實(shí)驗(yàn)室與天津大學(xué)共同研發(fā)的具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的2臺萬米級“海燕-X”水下滑翔機(jī)共獲得觀測剖面45個(gè),其中3000米級、6000米級和7000米級剖面各1個(gè),萬米級剖面3個(gè),最大下潛深度達(dá)10619米,刷新了下潛深度的最新世界紀(jì)錄,并獲得溫鹽深、溶解氧、聲學(xué)和視頻資料等寶貴深海觀測數(shù)據(jù)。
國內(nèi)關(guān)于水下滑翔機(jī)研究的起步較晚,共有六家科研單位對此進(jìn)行研究,分別為中國科學(xué)院沈陽自動(dòng)化研究所、天津大學(xué)機(jī)器人與汽車技術(shù)研究所、華中科技大學(xué)、上海交通大學(xué)海洋研究院、浙江大學(xué)和中國海洋大學(xué)。
資料來源:中科院沈陽自動(dòng)化所、央視新聞
原標(biāo)題:“海翼”1000-mini水下滑翔機(jī)完成交付
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