近日,乘聯會發布最新數據顯示,在過去的9月份,汽車月產銷快速增長,國內乘用車市場零售達192.2萬輛,同比增長21.5%,環比增長2.8%。1-9月累計零售1487.5萬輛,同比增長2.4%。
總體來說呈現“淡季不淡,旺季重現”的態勢,帶動行業企穩回升,當前我國汽車行業發展環境持續向好。
具體來看,9月份,在乘用車主要品種中,同上月相比,四大類車型均呈現較快增長,其中交叉型乘用車增速最為明顯;與上年同期相比,除多功能乘用車(MPV)增速相對略低外,其他三大類車型均呈現較高增長,增速接近或超過30%。
從1-9月份來看,全國乘用車共銷售1698.6萬輛,同比增長14.2%,增速較1至8月擴大2.5%。在乘用車主要品種中,同上年同期相比,基本型乘用車(轎車)和運動型多用途乘用車(SUV)保持較快增長,其他兩大類車型呈現不同程度下降。
就各個具體細分市場來看,9月份,豪華汽車品牌銷量增長比較強勁,而合資品牌則持續增長乏力。業內認為,豪華車銷量增長背后主要得益于車輛購稅減半政策對高端車型的消費有著較大促進作用。而自主品牌能夠持續保持著較為強勁增長勢頭,主要得益于頭部品牌的不俗市場表現,尤其是新能源車型表現亮眼。
中信證券指出,9月,國內新能源汽車銷量70.8萬輛,環比+6.3%,同比+93.9%,產銷同比延續高景氣增長。9月國內市場促消費政策持續發力,新能源汽車產銷同比延續高景氣增長,預計整個Q4搶裝效應將持續體現。
那么,對于新能源汽車市場為何能夠持續保持增長勢頭呢?乘聯會指出,隨著供給改善疊加油價上浮,都給新能源汽車消費市場帶來了利好。尤其油價上漲直接帶動了電動車型的銷量。
有行業人士稱,綜合今年前三季度市場表現和第四季度車企沖刺力度加大的因素,預計今年新能源汽車全年批發量有望達到650萬輛,滲透率大概在28%左右。新能源車銷售近期受到政策明顯推動,各地出臺鼓勵消費政策力度大,主流車企產銷持續提升。
原標題:豪華品牌表現搶眼 新能源車產銷同比延續高景氣增長
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