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7月8日，申通快遞與菜鳥無人車達成戰略合作。雙方將聚焦末端配送場景，加速無人配送規模化應用，并聯合探索適配多場景的新車型與模式。此次合作是申通繼6月底客戶開放日首次披露“年內投運2000 臺無人車”目標后，在末端智能化領域的又一關鍵落子，旨在通過大規模實踐，為行業輸出可復制、可推廣的智慧配送解決方案。
申通快遞總裁王文彬在簽約儀式上表示：“申通在末端布局無人車，不僅要規模，更要安全可靠。“他強調，在快遞行業邁向高質量發展階段，降本已進入深水區，申通的數智化轉型不是選擇題，而是必答題。無人車正是申通踐行“數智化驅動內涵式增長”戰略的重要舉措。
菜鳥CTO兼無人車總經理李強表示，菜鳥作為國內無人車研發先行者，已累計完成超6000萬單配送任務。此次與申通的戰略合作，將進一步擴大末端智能配送網絡覆蓋范圍。通過技術協同，菜鳥領先的自動駕駛技術和產品能力，與申通廣泛的網點資源深度結合，將降低客戶投入門檻，推動無人車應用加速。
近年來，申通快遞持續加碼數智化建設，自動化分揀、智慧物流等成果已在前端和中端環節顯現規模效益。此次無人車規模化應用戰略，標志著其數智化能力進一步向“最后一公里”延伸，將有效解決末端網點“人工成本高、招工難、管理復雜”等痛點，推動行業降本增效。
在合作模式上，申通秉持開放生態、協同創新理念，鼓勵網點根據實際需求靈活選擇技術方案，并提供技術選型指導、場景定制等支持，重點覆蓋高校、園區、鄉鎮等差異化場景。
目前，申通已在全國25省超100城試點無人車配送。菜鳥無人車已在全國200多城、500多個區縣獲得路權，具備規模化應用的基礎。雙方已在全國多城開啟合作。其中，南京江寧大學城網點聯合菜鳥部署21臺無人車，構建“支線+末端+應急”三級智能配送體系，年節省運輸成本超15萬元，累計安全運營12萬公里。
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