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“上午下單的吹風機，下午就送到家了，這速度放在以前想都不敢想！”在新疆喀什疏附縣，一位女士看著心儀的商品，對京東物流的時效贊不絕口。曾幾何時，南疆地區(qū)的物流發(fā)展滯后，是當?shù)鼐用裣M與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“攔路虎”——消費者網(wǎng)購商品，大多需從1500公里外的烏魯木齊甚至內地中轉，等待5-7天是常態(tài)；大件家電不僅配送周期長，還常因“上門難”需額外找人搬運；農產(chǎn)品外銷同樣困境重重，“疆品出疆”難成規(guī)模。
隨著京東物流喀什倉的運營，這一狀況正在改變。2025年3月30日，京東物流喀什倉開始試運營。運營半年來，喀什倉交出了一份亮眼的成績單：憑借京東物流“送裝拆收”一體化的優(yōu)質服務，喀什倉大件單量保持高速增長，疏附縣疏勒縣等地居民空調、充電樁等消費需求旺盛。隨著喀什本地特產(chǎn)豐收上市，通過京東快遞從喀什發(fā)往內地的單量也逐步增加，8月較開倉前增長約80%，助力新疆農特產(chǎn)品走向全國，“疆品出疆”更加高效便捷。
從“漫長等待”到“當日送達”
喀什物流時效實現(xiàn)“質的飛躍”
作為唯一在喀什布局“倉儲+快遞網(wǎng)絡”的物流企業(yè)，京東物流喀什倉運營半年來，成功將“當日達”的便利從夢想照進現(xiàn)實。
此前喀什市、疏附縣、疏勒縣的消費者，網(wǎng)購常面臨“多等三四天”的窘境，如今三地已實現(xiàn)“211限時達”，和田地區(qū)、阿克蘇地區(qū)、克孜勒蘇柯爾克孜自治州、阿拉爾市、昆玉市、圖木舒克市等周邊6個地區(qū)，過去網(wǎng)購平均時效需5-7天，現(xiàn)在已縮短至2-3天，提速超50%。
隨著單量的提升，2025年底，喀什市區(qū)將新增2個快遞營業(yè)部，人員規(guī)模擴大40%-60%。未來還將提供倉儲作業(yè)員、分揀員、快遞員、快遞站長等數(shù)十種崗位，像新疆財經(jīng)大學畢業(yè)生米熱班古·阿布都熱西提等從業(yè)者，均通過京東完善的培訓體系實現(xiàn)職業(yè)成長，在家門口獲得了穩(wěn)定且有發(fā)展前景的工作。
從“藏在深閨”到“走向全國”
“疆品出疆”通道實現(xiàn)高效暢通
以往南疆地區(qū)的特色農產(chǎn)品外銷，受限于物流鏈路長、運輸方式有限以及包裝問題，長期面臨“損耗高、成本高、時效低”的三重難題。
京東物流喀什倉運營后，依托倉網(wǎng)布局及伽師營業(yè)部等基層網(wǎng)點，為農產(chǎn)品搭建起“枝頭到餐桌”的快速通道：通過深入果園駐點攬收、提供專業(yè)包裝，搭配陸鐵空立體運輸，伽師新梅運輸時效大幅縮短，物流成本降低12%。扎根南疆十年的農產(chǎn)品企業(yè)——新疆疆香果更是在京東物流賦能下，預計2025年伽師新梅銷售額將突破5000萬元，可帶動周邊12個合作社、1000余名農戶增收，讓各類“沙漠鮮果”成為鄉(xiāng)村振興的“致富果”。
從烏魯木齊亞洲一號到喀什智能物流港，京東物流始終以“把商品放在離消費者最近的地方，減少搬運次數(shù)和搬運距離”為運營哲學，深度融入絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設。未來，京東物流將持續(xù)加碼智能設備投入，以倉配一體、省心高效的供應鏈服務，助力喀什成為連接國內國際雙循環(huán)的“數(shù)字橋梁”。
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