作為我國糧食供應鏈的關鍵節點,山東省港口集團所屬日照港的糧食接卸能力持續穩固。日前,隨著又一批進口大豆通過全國產自動化設備完成接卸,這座港口年進口糧食接卸量已超千萬噸,為全省乃至全國糧食安全保障筑牢港口支撐。
在日照港糧食智控中心,糧食碼頭數字孿生平臺正實時呈現著現場作業動態。作業人員輕點鼠標,就可遠程監控現場轉運、入倉、出倉等全流程作業情況,智能化水平達到行業領先標準。
剛剛投入使用的我國首臺全國產自動化糧食連續卸船機,高約30米、長近50米,正重塑著糧食接卸的作業圖景。“這是我們剛剛投用的國產自動化糧食連續卸船機。”日照港裕廊公司生產業務中心相關負責人介紹,這是我國港口機械裝備領域的一次重大創新突破。
“該設備創新融合螺旋取料、帶斗垂直提升及水平輸送、動態無塵轉料銜接、全自動作業控制及安全防護等四大技術,打破了國外技術壟斷。”負責人表示,其核心技術與關鍵部件實現100%國產化,最大卸船效率達每小時1500噸。
“糧船到港,高效接卸是頭等大事。”負責人說,目前他們使用的連續卸船機,基本都是國外產品,單臺采購成本數千萬元,配件維修成本高、周期長,且面臨斷供風險,嚴重制約港口運營效率和供應鏈安全穩定。作為糧食接卸大港,需要一臺更聰明、更環保的連續卸船機。最重要的是,它需要一顆“中國芯”。
聚焦痛點,日照港聯合武漢理工大學、武漢開銳海洋起重技術有限公司組成攻關團隊,開創了“需求—研發—應用”的協同創新模式,構建起產學研用深度融合的創新生態。

從圖紙到投產,全國產自動化糧食連續卸船機僅用時8個月。數據顯示,新設備與現有幾種主流卸船機相比,在小時效率提高25%的基礎上,年節電達185萬度,破板結能力提升80%;單艙清艙量降至13%,比同類設備降低48%,在提質增效、降本降耗、綠色低碳等方面成效顯著。
“以前清艙時,我們要全副武裝下艙作業。現在我們在遠程就能精準操控。”日照港技術創新中心研發人員說,智能化作業既保障了職工健康,又大幅提升了作業安全性。
“現在自己掌握制造關鍵部件的技術,再也不怕斷供了。”日照港裕廊公司生產業務中心相關負責人說,日照港大豆年接卸量超千萬噸。國產裝備的投用,國產裝備的投用,不僅增強了企業核心競爭力,更以省屬國企的硬核實力,為我國糧食供應鏈安全提供了堅實保障,充分彰顯了國企在服務國家戰略、保障民生安全中的頂梁柱作用。
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- 2013-09-16 11:20:15
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