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“以前包裹到了，分揀中心人山人海。現(xiàn)在自動化設(shè)備一上，包裹自己‘跑’到對應(yīng)格口，速度快了不止三倍！”一位與韻達上海梅隴開發(fā)區(qū)網(wǎng)點合作多年的電商客戶感慨。
在上海閔行區(qū)，面對日益增長的快遞包裹量，韻達上海梅隴開發(fā)區(qū)網(wǎng)點負責(zé)人決心尋求根本性的解決方案——新建網(wǎng)格倉，引入自動化。
目前，這個占地1200平方米的現(xiàn)代化網(wǎng)格倉，讓網(wǎng)點向智能化、高效化服務(wù)邁出了關(guān)鍵一步。
投資自動化
韻達上海梅隴開發(fā)區(qū)網(wǎng)點負責(zé)人深耕快遞行業(yè)逾二十年，從2007年至今，經(jīng)歷了包裹量從日均幾千個到如今三萬余個的迅猛增長。然而，包裹量激增的同時，傳統(tǒng)人工分揀模式下的操作瓶頸、人力成本高等問題也日益凸顯。
“市區(qū)場地租金高、人力成本高，傳統(tǒng)模式難以為繼。我們必須向科技要效率、向管理要效益。”該負責(zé)人表示。為此，網(wǎng)點果斷投資幾十萬元，引進了先進的直線交叉帶分揀系統(tǒng)。新網(wǎng)格倉內(nèi)，分揀設(shè)備配備了近百個格口，實現(xiàn)了進港包裹的快速自動分揀。過去需要大量人工彎腰揀貨、搬運的工作，如今只需少量人員在供包臺輔助操作，分揀效率呈幾何級數(shù)提升。
服務(wù)質(zhì)量提升
自動化帶來的最直接變化是操作效率的飛躍。“以前高峰期分揀全靠人海戰(zhàn)術(shù)，耗時耗力。現(xiàn)在系統(tǒng)峰值處理能力大幅提升，輕松應(yīng)對日均近3萬票的進港量，操作效率整體提升了不少。”負責(zé)人算了一筆經(jīng)濟賬：“不僅分揀準(zhǔn)確率大幅提高，也為網(wǎng)點服務(wù)客戶贏得了可持續(xù)健康發(fā)展的空間。”
時效的提升惠及了終端消費者。負責(zé)人說：“以往貨車凌晨抵達，分揀工作可能持續(xù)到清晨，影響最早班次的派送。現(xiàn)在分揀時間大幅縮短，快遞員能更早出發(fā)進行派送，許多區(qū)域的市民在上午就能收到前一日下單的包裹。”
韻達上海梅隴開發(fā)區(qū)網(wǎng)格倉通過二十多名小哥與近六十個門店驛站的緊密協(xié)作，結(jié)合新增的多輛新能源貨車，構(gòu)建了更為高效、綠色的末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
談及未來，負責(zé)人思路清晰：“下一步，我們的目標(biāo)是進一步挖掘網(wǎng)格倉潛力，持續(xù)提升人工效能。我們相信，自動化、智能化是快遞行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。韻達上海梅隴開發(fā)區(qū)網(wǎng)點將繼續(xù)努力，為客戶和消費者提供更快捷、更可靠的服務(wù)。”
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