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午夜十一點，在安徽壽縣經濟開發區新橋片區工作的李師傅下班后，徑直走向廠區門口的韻達移動智能快遞柜，熟練地輸入取件碼。不到30秒，柜門彈開——里面是他雙12搶購的保暖內衣。
“以前這個點下班，周圍所有快遞服務點都關門了，取件很不方便。”他把衣服拿出來，語氣里透著輕松，“現在有了這個24小時的柜子，再晚都能取。對我們這些倒班的工人來說，真是實實在在的方便。”
在安徽壽縣經濟開發區，像李師傅這樣的工人數以萬計。數百家工廠晝夜運轉，三班倒的作息與傳統快遞服務時間之間，長期橫亙著一道看不見的“時差”：包裹白天到達時，他們在流水線上忙碌；夜晚下班時，服務站點已歇業。
今年雙12，這種延續多年的錯位被打破了。
改變始于一次主動求變。韻達安徽壽縣網點負責人郝澤輝說：“我們的操作場地在開發區附近的村子里，年輕人大多外出務工，招人特別困難。”面對“人手緊、覆蓋廣”的雙重壓力，今年10月，壽縣網點預訂了5輛無人車。
12月1日，無人車隊正式投運。依托每輛車130公里的長續航能力，郝澤輝設計了一套精細的串聯路線，將末端7個門店驛站連接成網。“最遠的驛站距離60公里，最近的也有10公里。我們讓第一趟車跑最遠的點，第二趟覆蓋較近的區域。”通過科學調度，5臺無人車的使用效率達到了最大化。
“運營成本雖仍還在測算，但最直觀的感受是省心。”郝澤輝坦言，“而且還實實在在省下了3名司機的工資開支。”
與此同時，為提升分揀與無人車運輸的協同效能，壽縣網點還在今年10月提前搬遷至新租賃的700余平方米的場地，并上線了一套帶有60個格口的直線分揀設備，包裹分揀時長被壓縮到兩小時以內。更為重要的是，網點包裹實現了直接分揀到門店驛站和快遞員，并做到了與無人車的無縫對接。
“我們還把原來送貨的4.2米貨車，調整為專用于將包裹直送到快遞員所在片區。”郝澤輝補充道，“冬天來了，快遞員再也不用頂著寒風來回拉件，可以就近駐點服務，有更多時間和精力服務好區域內客戶。”
但郝澤輝思考的還不止于此。網點產能提升后，他開始聚焦那個更深層的“時差”難題。
“開發區工廠密集，工人輪班作業，他們的作息與驛站營業時間完全錯開。”郝澤輝說。為此，他嘗試引進了7臺移動智能快遞柜，將它們布置在派件量大的廠區周邊，提供24小時服務。
“以前總拜托白班的同事幫忙取包裹，現在，隨時下班隨時取，這是真正的按需服務。”一位在電子廠上班的年輕女工取件時說。
談及未來的規劃，郝澤輝表示，下一步計劃對接安徽省公司，爭取更多資源支持，推動智能快遞柜直接進駐工廠內部，進一步縮短服務距離，讓包裹送得更快、服務更優。
原標題：雙12|無人車+智能柜，韻達安徽壽縣網點讓取件更方便
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