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1月7日消息，據(jù)媒體報道，寧波舟山港近日公布2025年“成績單”：全年完成貨物吞吐量突破14億噸，成為全球首個邁入14億噸級別的港口，并連續(xù)17年蟬聯(lián)全球貨物吞吐量第一。
作為“21世紀海上絲綢之路”的重要樞紐，該港持續(xù)加密航線網(wǎng)絡。截至2025年底，共擁有集裝箱航線309條，聯(lián)通全球200多個國家和地區(qū)的700多個港口。
與此同時，港口積極拓展腹地輻射能力，開通海鐵聯(lián)運線路超110條，服務覆蓋國內(nèi)16個省(區(qū)、市)的69個地級市。2025年海鐵聯(lián)運業(yè)務量突破200萬標準箱，有效將港口功能延伸至廣闊內(nèi)陸。
物流模式創(chuàng)新同樣取得進展。“寧波舟山港-威廉港”中歐快航已實現(xiàn)常態(tài)化運營，將中歐航程縮短10天以上，并與既有海鐵聯(lián)運網(wǎng)絡高效銜接，形成獨特的“海鐵聯(lián)運+中歐快航”雙通道快速物流體系。
2025年，寧波舟山港的全球化布局進一步提速。以德國、迪拜海外倉為支點的物流服務網(wǎng)絡持續(xù)完善，新加坡、日本等海外辦事點相繼設立，全球化運營網(wǎng)絡正加速成型。
此外，通過實施“集裝箱海運準點降本”計劃，港口全年累計為船舶節(jié)省待港時間超過2.5萬小時，為航運企業(yè)節(jié)約成本超過8.67億元。
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