5月11日,重慶市交通運(yùn)輸委員會發(fā)布渝交便函〔2026〕472號通知,正式發(fā)布2026年“人工智能+交通運(yùn)輸”應(yīng)用場景榜單,全面啟動交通領(lǐng)域人工智能示范場景揭榜項目申報工作,以人工智能技術(shù)賦能全市交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級。
本次榜單體系清晰、覆蓋全面,包含八大重點領(lǐng)域、19個定向任務(wù)、81個細(xì)分應(yīng)用場景,同時增設(shè)智能駕駛、智慧物流、智能裝備三大開放任務(wù)方向,全方位覆蓋交通建設(shè)、運(yùn)營、服務(wù)、監(jiān)管、執(zhí)法全鏈條。榜單明確各場景落地標(biāo)準(zhǔn)、量化考核指標(biāo)及數(shù)據(jù)集建設(shè)要求,所有落地項目需搭建高質(zhì)量行業(yè)數(shù)據(jù)集,接入重慶交通行業(yè)數(shù)字底座與市域級綜合交通行業(yè)專用大模型,確保成果標(biāo)準(zhǔn)化、可落地、可復(fù)用。
本次榜單聚焦交通全場景智能化升級,重點覆蓋公路運(yùn)維、物流倉儲、民生服務(wù)、交通治理、安全監(jiān)管及執(zhí)法效能多個核心方向,包含十大數(shù)字化、智能化重點定向任務(wù),各任務(wù)細(xì)分應(yīng)用場景具體如下:
ITS114摘取了《方案》中與數(shù)字化、智能化密切相關(guān)的十大任務(wù):
(一)公路綜合智慧出行服務(wù)
包含路網(wǎng)運(yùn)行研判與擁堵預(yù)測、公眾出行智能便民服務(wù)、出行交旅融合智能服務(wù)、路網(wǎng)應(yīng)急救援智能調(diào)度四大細(xì)分場景,全方位優(yōu)化市民出行體驗,提升路網(wǎng)服務(wù)保障能力。
(二)高速公路運(yùn)營安全智管
涵蓋運(yùn)行態(tài)勢感知及異常事件智能識別、風(fēng)險預(yù)測預(yù)警與智能協(xié)同、突發(fā)事件多方聯(lián)動預(yù)警告警、現(xiàn)場態(tài)勢持續(xù)監(jiān)測與應(yīng)急處置四大場景,全面強(qiáng)化高速公路運(yùn)行風(fēng)險防控與應(yīng)急處置能力。
(三)普通公路智慧管養(yǎng)
包含公路病害智能識別、基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測預(yù)警、普通國省道養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策、公路災(zāi)害天氣主動防御智能預(yù)警叫應(yīng)、公路應(yīng)急搶險保通智能輔助五大場景,實現(xiàn)普通公路養(yǎng)護(hù)管理智能化、精細(xì)化、高效化。
(四)郵政快遞智能倉儲
涵蓋電商與制造業(yè)原料倉儲入庫智能分揀管控、倉儲貨物庫存智能動態(tài)管理、中轉(zhuǎn)倉儲動線優(yōu)化與裝載率智能調(diào)度、貨物出庫智能核驗與異常預(yù)警四大場景,大幅提升倉儲流轉(zhuǎn)效率,降低物流倉儲運(yùn)營成本。
(五)復(fù)雜樞紐交通組織智能優(yōu)化
包含全域客流車流時空精準(zhǔn)預(yù)測、大客流車流智能疏導(dǎo)與路徑優(yōu)化、網(wǎng)約車及出租車智能集散調(diào)度、智能停車與車位誘導(dǎo)、樞紐周邊路網(wǎng)協(xié)同組織優(yōu)化五大細(xì)分場景,助力破解大型交通樞紐擁堵、換乘低效等痛點。
(六)公軌接駁一體化協(xié)同調(diào)度
涵蓋接駁客流精準(zhǔn)預(yù)測、接駁運(yùn)力協(xié)同調(diào)度、接駁線網(wǎng)智能優(yōu)化、異常情況應(yīng)急處置、接駁出行一體化服務(wù)五大場景,著力提升公共交通銜接效率,便利市民日常通勤出行。
(七)新興公交客運(yùn)智慧運(yùn)營調(diào)度
包含運(yùn)力協(xié)同智能調(diào)度、異常情況智能應(yīng)急處置、客運(yùn)業(yè)務(wù)線路智能規(guī)劃、業(yè)務(wù)成本智能核算分析四大場景,依托AI技術(shù)優(yōu)化公交資源配置,提升客運(yùn)運(yùn)營精細(xì)化水平。
(八)城鄉(xiāng)物流配送智能匹配
聚焦物流供需智能推薦、配送路徑智能優(yōu)化、物流全流程智能管控、物流智能評價四大場景,有效降低城鄉(xiāng)物流成本,拓寬農(nóng)村物流覆蓋范圍,助力城鄉(xiāng)交通物流一體化發(fā)展。
(九)“兩客一危”安全管控
包含“兩客一危”駕駛員行為自動識別監(jiān)管、道路運(yùn)輸強(qiáng)降雨主動防御響應(yīng)、車輛二級維護(hù)造假智能監(jiān)測、凌晨2-5點班車接駁運(yùn)輸智能監(jiān)測等細(xì)分場景,實現(xiàn)重點
運(yùn)輸車輛全時段、全方位智能安全監(jiān)管,筑牢道路運(yùn)輸安全防線。
(十)交通執(zhí)法重點領(lǐng)域智能監(jiān)管
覆蓋蒙牌超限車輛智能監(jiān)管、非法營運(yùn)車輛智能監(jiān)管、巡游出租車?yán)@道及誘導(dǎo)消費(fèi)智能監(jiān)管、危大工程智能監(jiān)管五大場景,以AI賦能交通執(zhí)法,提升執(zhí)法精準(zhǔn)度與效率,規(guī)范行業(yè)運(yùn)營秩序。
申報規(guī)則方面,本次揭榜項目由具備獨立法人資格的企業(yè)牽頭申報,鼓勵企業(yè)聯(lián)合高校、科研院所組建聯(lián)合體參與,同一牽頭單位原則上最多可申報3個項目。項目實施周期不超過2年,技術(shù)方案需具備創(chuàng)新性、知識產(chǎn)權(quán)清晰,且擁有前期研發(fā)基礎(chǔ)與可驗證成果。
資金扶持采用“首期撥付+分級追加”模式,扶持力度最高可達(dá)120萬元。其中項目首期補(bǔ)助資金最高撥付40萬元;項目驗收后,將根據(jù)創(chuàng)新等級分檔追加補(bǔ)助,重大創(chuàng)新項目總補(bǔ)助最高120萬元、較大創(chuàng)新項目最高80萬元,一般創(chuàng)新項目維持首期資金不變。驗收不合格的項目將依規(guī)處置,并納入重慶交通科研誠信評價記錄。
本次申報采取書面報送方式,需提交全套蓋章紙質(zhì)材料及配套電子文檔,申報截止時間為2026年6月2日17時。申報采用競爭性比選模式,申報結(jié)束后預(yù)計一周內(nèi)完成評審及公示工作。
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