多年以來(lái)，我國(guó)廣大農(nóng)村間流傳著“想致富，先修路”的口號(hào)，交通在新農(nóng)村建設(shè)中的地位不言而喻。但隨著信息化革命對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的巨大影響和沖擊，這個(gè)口號(hào)也應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)做出相應(yīng)調(diào)整了。尤其是考慮到近幾年電子商務(wù)的迅速發(fā)展，為農(nóng)村的發(fā)展提供了具有廣闊前景的新機(jī)遇，“修路”的概念已顯然落后，而要上升到發(fā)展農(nóng)村“大物流”的階段。
　　
　　優(yōu)化農(nóng)村物流中心選址，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。根據(jù)農(nóng)村各地自然條件、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)等因素，按照匹配性、協(xié)調(diào)性、效益性、前瞻性原則，合理確定農(nóng)村物流中心位置。建設(shè)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)是發(fā)展農(nóng)村物流體系的基本內(nèi)容，應(yīng)加強(qiáng)城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村交通網(wǎng)絡(luò)以及農(nóng)產(chǎn)品集中儲(chǔ)運(yùn)和配送中心建設(shè)，依托中心城鎮(zhèn)、公路網(wǎng)形成以集裝箱運(yùn)輸為主的城鄉(xiāng)快速交通網(wǎng)絡(luò)，在城區(qū)發(fā)展廂式貨車快捷配送網(wǎng)絡(luò)。充分運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)，積極發(fā)展農(nóng)村通信網(wǎng)絡(luò)，建立面向農(nóng)村市場(chǎng)主體的農(nóng)產(chǎn)品物流公共信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息資源共享，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通的化，減少農(nóng)產(chǎn)品流通過(guò)程中的損耗。
　　
　　積極培養(yǎng)農(nóng)村物流專業(yè)人才，提升服務(wù)理念。政府部門可以制定相關(guān)政策，建立專門發(fā)展基金，與學(xué)校和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)既熟悉農(nóng)村情況又精通現(xiàn)代物流知識(shí)的復(fù)合型人才。開展農(nóng)村物流從業(yè)人員在職培訓(xùn)，通過(guò)舉辦學(xué)習(xí)班、實(shí)行考證上崗等方式盡快提高農(nóng)村物流從業(yè)人員專業(yè)水平，為發(fā)展農(nóng)村物流體系提供人才支撐。
　　
　　農(nóng)村推廣電子商務(wù)，物流的作用更加凸顯。在電子商務(wù)的流程中，后的環(huán)節(jié)便是買賣雙方完成商品的發(fā)貨、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、加工、配送、收貨等活動(dòng)，而電子商務(wù)活動(dòng)的根本意義也就在于這后一個(gè)環(huán)節(jié)。
　　
　　電子商務(wù)把物流業(yè)的地位提升到了的高度，為其提供了發(fā)展的機(jī)遇。雖然電子商務(wù)作為信息化時(shí)代的一種全新生產(chǎn)交易模式，相對(duì)于農(nóng)村的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)方式是一場(chǎng)革命，但是必須有現(xiàn)代化的物流的支持，才能體現(xiàn)出其所具有的*的*性和優(yōu)越性。