詳細(xì)介紹
一、雙梁吊鉤門式起重機(jī)主要用于露天堆場(chǎng)裝卸和搬運(yùn)物料,也是目前公路架橋、吊運(yùn)橋梁和造船等理想的起重機(jī)械,同進(jìn)也適用于工礦企業(yè)、鐵路工程的裝卸搬運(yùn)工作。其主要技術(shù)規(guī)范請(qǐng)查閱產(chǎn)品隨機(jī)資料。
二、本產(chǎn)品由大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、下橫梁、支腿(4件)、司機(jī)室、主梁(2件)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、扶梯、電器等部件組成。
1、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu) 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)主要有下橫梁與主動(dòng)車輪組和從動(dòng)車輪組構(gòu)成的臺(tái)車組成。其運(yùn)行機(jī)構(gòu)是分別驅(qū)動(dòng)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)。運(yùn)行機(jī)構(gòu)有電機(jī)、三合一減速器的(或其它型號(hào)的減速器)、主動(dòng)齒輪、大齒輪、車輪組相互傳動(dòng)組成。
2、下橫梁 下橫梁是將支腿下端用銷軸把支腿連成剛性。其結(jié)構(gòu)采用鋼板焊 接而成。
3、支腿 用型鋼焊 接成籠形機(jī)構(gòu),下端與下橫梁,上端通過法蘭與主梁螺栓連接,
4、司機(jī)室 骨架用型鋼焊 接,外殼用薄鋼板焊 接在骨架上,司機(jī)室采用折線封閉式。操縱機(jī)構(gòu)的電器、配電柜、線路布設(shè)在司機(jī)室內(nèi)。 5、主梁 采用型鋼與鋼板焊 接,主梁采用型鋼和鋼板焊 接成桁架三角形。主梁上平面焊有小車運(yùn)行鋼軌。
6、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu) 小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)與大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的主要部件相似,由電動(dòng)機(jī)通過減速機(jī)傳動(dòng),再由減速機(jī)的低速軸上的小齒輪傳遞給車輪上的大齒輪,是車輪轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)小車往返行駛。
7、起升機(jī)構(gòu) (1)、起升機(jī)構(gòu)安裝在小車架上。 (2)起升機(jī)構(gòu)采用卷揚(yáng)機(jī)與配套定滑輪、動(dòng)滑輪或吊鉤來實(shí)現(xiàn)的升降運(yùn)行。
三、到貨驗(yàn)收 起重機(jī)到用戶后,應(yīng)根據(jù)發(fā)貨、裝箱單仔細(xì)清點(diǎn)零部件,并將清點(diǎn)結(jié)果填入“設(shè)備檔案卡中"(用戶自備)。 二、雙梁吊鉤門式起重機(jī)的安裝 一、安裝前的準(zhǔn)備及注意事項(xiàng)
1、安裝前要熟悉圖紙及各種技術(shù)資料,根據(jù)技術(shù)要求,消初由于運(yùn)輸或保管不當(dāng)所產(chǎn)生的誤差和缺 陷。如有缺 陷,校正后方可安裝。
2、安裝前應(yīng)檢查個(gè)部轉(zhuǎn)動(dòng)靈活 性,檢查各聯(lián)接部分的牢固性,螺栓和鍵的固定是否牢靠,滑輪、卷筒、車輪等運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活,軸承中是否缺油等事項(xiàng)。
3、起重機(jī)搬運(yùn)時(shí),應(yīng)避免扭、彎、撞擊等事故。起吊時(shí)應(yīng)固扎主梁,捆扎處襯墊物,禁止直接在地面或梁上拖動(dòng)。
4、存放時(shí)應(yīng)安置平穩(wěn),并對(duì)稱放平墊實(shí),地面應(yīng)堅(jiān)實(shí),不要積水,以防脫漆,如有積水,應(yīng)設(shè)法排掉。
四、起重機(jī)的安裝 1、機(jī)械設(shè)備安裝 (1)起重機(jī)屬于大型設(shè)備、安裝、架設(shè)工作應(yīng)由部門進(jìn)行。對(duì)于廠礦企業(yè)中具有條件者,也可自行安裝架設(shè)。 (2)起重機(jī)的架設(shè),應(yīng)根據(jù)起重機(jī)設(shè)備大小,可整體架設(shè)或分部架設(shè)。 (3)架設(shè)前要嚴(yán)格按下列要求檢查軌道安裝質(zhì)量,并將實(shí)際測(cè)量結(jié)果記錄在設(shè)備檔案卡里。 ①、軌道的接頭可為直頭,也可制成45度角的斜接頭,斜接頭可使車輪頭處平穩(wěn)的過渡。 ②、軌道接頭接縫,一般為1-2mm,在寒冷地區(qū),或安裝時(shí)氣溫低于常年使用氣溫且相差在20度以上時(shí),應(yīng)考慮度縫隙,取4-6mm為宜。 ③、防掉軌裝置,為防止起重機(jī)從兩端脫軌墜 落,在軌道的端部(共四處),要設(shè)備堅(jiān)固的檔架。 ④、接頭處兩軌道的橫向錯(cuò)位和高低差均不得大于1mm。 ⑤、兩軌道,在跨度方向的各個(gè)截面上,軌面的高低不得超過15mm。 ⑥、跨度間。 a、跨度誤差≤5。 b、軌道不直度誤差≤±2。 起重機(jī)在架設(shè)過程中,貫徹有關(guān)技術(shù)和勞動(dòng)保護(hù)方面的規(guī)定。
2、電氣設(shè)備的安裝 (1)、電氣設(shè)備的安裝,調(diào)整以及電線的敷設(shè),應(yīng)按電氣原理圖、配線圖、電氣總圖及有關(guān)電氣設(shè)備安裝規(guī)程,參照本節(jié)規(guī)定進(jìn)行。 (2)、下述電氣設(shè)備的安裝在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。 a、大、小車導(dǎo)電架、導(dǎo)電器及小車電纜導(dǎo)電部分。 b、電阻器。 c、限位開關(guān)、艙門開關(guān)及投光燈。 d、控制屏及接線盒。 e、橋架部分穿線及連接。 f、各穿線管焊 接。
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