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1.單件作業(yè)
以前人們所說的打碼頭,就是典型的單件作業(yè)法。現(xiàn)在機械化程度提高了,但單件作業(yè)法仍然普遍存在,原因之一是在車站、港口等結(jié)點之外的場地,缺少應(yīng)有的設(shè)施和設(shè)備,不得已采用單件作業(yè);原因之二是某些商品體積太大、質(zhì)量太重,即使采用機械也是單件作業(yè),沒有辦法集裝化;原因之三是某些商品的特殊性決定了它只能采用單件法,如貴重的物品、危險的物品等。
2.散裝作業(yè)
礦石、煤炭、建材等大宗物資歷來都是采用散裝方式裝卸和搬運的。后來谷物、化肥、水泥、食糖、原鹽等因為流量的增大,也多采用散裝方式裝卸和搬運。散裝作業(yè)法有以下幾種方式。
(1)傾翻卸貨法
將運載工具上的載貨部位傾翻使貨物倒出的方法叫傾翻卸貨法。如自卸式汽車。
(2)重力卸貨法
利用貨物自重產(chǎn)生的位能來完成卸貨的方法。如漏斗車或底開門車在高架線或卸車坑道上自動開啟車門,礦石或煤依靠重力自動卸出。
(3)機械裝貨法
采用機械,利用專門的工作機構(gòu),如、抓斗、鏟子等來裝貨的方法。這樣的機械有:鏈斗裝車機、單斗或多斗裝載機、抓斗機和挖掘機等。
(4)氣力輸送機
利用風(fēng)機在氣力輸送機的管道內(nèi)形成單向氣流,依靠氣體的流動或氣壓差來輸送貨物的方法。
3.集裝作業(yè)法
我們要想弄清楚集裝作業(yè)法,就須先弄清集裝的概念。集裝是將許多單件物品通過一定的技術(shù)措施組合成尺寸規(guī)格相同、重量相近的大型標(biāo)準(zhǔn)化組合體,這種大型的組合狀態(tài)稱為集裝。集裝從包裝學(xué)的角度看,是一種按一定單元將雜散物品組合包裝的形態(tài),如用箱、袋或桶等來集裝。集裝作業(yè)法就是對這些集裝件進(jìn)行裝卸搬運的方法。按照方向的不同,集裝作業(yè)法可分為垂直裝卸法和水平裝卸法兩種。垂直裝卸法在港口按與岸邊集裝箱超重機配套的機械類型不同,又可分為跨車方式、輪胎龍門起重機方式、軌道起重機方式等;在鐵路車站集裝垂直裝卸是以軌道式龍門起重機方式為主,但有時也用龍門起重機方式、動臂起重機方式和跨車方式等。水平裝卸法在港口以拖掛車和叉車為主要裝卸設(shè)備:在鐵路車站采用叉車或平移裝卸機為主要裝卸設(shè)備。
手動液壓搬運車只是物流搬運工具的一種,相對來說也是操作簡便,較為常用的一種。
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