薩登實業（上海）有限公司
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很多發電機廠家在傳統的機械、液壓式調速器中,因為轉速偏差測量與放大均通過機械元件實現,所以難于完成較為復雜的調節規律和控制功能,從而很難滿足進一步提高調節精度和自動化程度的要求。因此性能數字式電子調速器將是今后發展的方向和重點。研究更為數字式電子調試器被薩登公司列為科研項目中的重中之重。目前整個研發大樓的研發人員都在大量的做著實驗。當發電機的負載突然發生變化時,發電機的頻率會發生短時間的波動,然后
很多發電機廠家在傳統的機械、液壓式調速器中,因為轉速偏差測量與放大均通過機械元件實現,所以難于完成較為復雜的調節規律和控制功能,從而很難滿足進一步提高調節精度和自動化程度的要求。因此性能數字式電子調速器將是今后發展的方向和重點。研究更為數字式電子調試器被薩登公司列為科研項目中的重中之重。目前整個研發大樓的研發人員都在大量的做著實驗。當發電機的負載突然發生變化時,發電機的頻率會發生短時間的波動,然后穩定下來。從頻率離開穩態頻率帶至其重新進入規定的穩態頻率容差帶之間的間隔時間稱為頻率的恢復時間,頻率的恢復時間與發動機的調速器的調速性能有關。
| 品牌 | 薩登 SADEN |
| 型號 | DS2200i |
| 發動機型號 | DS90i |
| 發動機類型 | 四沖程, 頂置氣門, 底置凸輪軸，單缸，直列式 |
| 排氣量 | 80cc |
| 缸徑（mm） | 48.6x43 |
| 壓縮比 | 8.8±0.2:1 |
| 額定轉數 | 4800轉/分 |
| 點火系統 | C.D.I |
| 啟動系統 | 手拉啟動 |
| 火花塞 | TORCH A5RTC |
| 油箱容量 | 1.06加侖(4L) |
| 燃料 | 無鉛汽油 |
| 機油容量 | 0.35L |
| 機油 | SF或更高等級 SAE 5W-30,5W-40(CC級以上） |
| 額定頻率 | 50Hz |
| 額定電壓 | 220V |
| 額定交流電輸出 | 1800W |
| 峰值交流電輸出 | 2000W |
| 直流輸出 | 12V 8A |
| 總諧波失真 | ≤3% |
| 負荷功率因素 | 1 |
| 頻率穩定度 | ±0.1Hz |
| 電壓穩定度 | ±4V |
| 噪音指數 | 58分貝(7m) |
| 70%功率下 | 6.0h |
| 一箱油持續運行時間 | |
| 凈重/毛重 （kg） | 22/25 |
| 機器尺寸 （mm） | 490×290×455 |
| 包裝尺寸 （mm） | 550×350×480 |
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