一、產品概述
城市智能交通中,有些城市的紅綠燈裝有信號控制系統,在所有道路資源都充分使用的條件下,紅綠燈的轉換頻率只能按時間分配,不可能讓路上的車輛變少,不能合理的紅綠燈配時讓道路的通行率大大降低,同時會延長機動車和行人等候通行的時間,降低了交通通行效率。
二、產品原理
對于當前出現的上述問題,科締歐智能紅綠燈自動控制系統采用科締歐智能人員監測分析攝像機,可以實時監測行人數量來智能轉換紅綠燈,為等候過街的行人提供便利,減少行人和機動車等候的時間。
三、產品功能
一個十字路口四條斑馬線安裝8套智能監測分析攝像機和一臺智能管理服務器,智能管理服務器與信號燈控制主機連接,攝像機監測斑馬線行人等候通行的區域。系統實現的功能:
1)人數閾值
用于設置觸發交通燈由紅燈切換為綠燈的行人等候人數值,達到該閾值則相機輸出開關量觸發交通燈切換。系統默認值為8人,考慮到等候通行的行人存在互相遮擋的情況,現場可根據路口狀況調整適合的閾值。
2)時間閾值
用于設置觸發交通燈由紅燈切換為綠燈的等候時間閾值,當等候人數未達到人數閾值但是達到了時間閾值則相機輸出開關量觸發交通燈切換。系統默認值為120秒,考慮到路口寬度及人流量等因素,現場可根據路口狀況調整適合的閾值。
四、產品特點
采用科締歐智能分析識別攝像機;
采用深度學習算法,嵌入AI智能識別算法;
攝像機可以自動識別紅綠燈;
算法運行在攝像機端;用人工智能感知系統讓信號燈“聰明”起來;
算法可識別位于斑馬線等候通行區域的行人數量。
五、產品參數
參數/型號 | KDO-PRT7104XJH-Y | |
攝像機 | 圖像傳感器 | 1/2.5" Progressive CMOS |
圖像分辨率 | 8MP 3840(H)×2160(V) | |
光圈值 | F 1.4 ~ 2.8 ±5% | |
電子快門 | 1/5秒至1/20000秒 | |
照度 | 彩色:0.1lux@F1.2,AGC ON 黑白:0lux with IR | |
鏡頭 | 3.3mm-12mm 電動 | |
日夜轉換模式 | 自動切換紅外濾光片 | |
寬動態 | 數字寬動態 | |
視頻流 | 8Kbps~8Mbps | |
智能功能 | AI智能識別算法 | |
圖像 | 視頻壓縮格式 | H.265/H.264 |
三碼流 | 支持 | |
幀率 | 主碼流(1~15fps):8MP (3840x2160);4MP(2592x1520);3MP(2304x1296);1080P(1920x1080);720P(1280x720) 子碼流:1080P(1920x1080);720P(1280x720);VGA(640x480);QVGA(320x240) 第三碼流:VGA(640x480);QVGA(320x240) | |
圖像設置 | 旋轉模式、飽和度、亮度、對比度、色調、銳度可調 | |
背光補償 | 支持 | |
ROI | 支持 | |
隱私遮擋 | 支持 | |
接口 | 網絡接口 | RJ45 10m/100m 自適應以太網口 |
視頻輸出 | CVBS視頻輸出(BNCx1) | |
音頻接口 | 雙向音頻(MIC IN×1,MIC OUT×1) | |
存儲卡 | 支持TF卡,128GB | |
報警接口 | 1路報警輸出1路報警輸入 支持報警聯動功能 | |
網絡協議 | TCP/IP,HTTP,DHCP,DNS,DDNS,RTP/RTSP,PPPoE、SMTP,NTP,UPnP,SNMP,HTTPS,FTP | |
接口協議 | ONVIF | |
PoE供電 | 支持 | |
其他 | LED燈 | 40顆(SMD) |
紅外距離 | 30米 | |
電源 | DC12V/PoE | |
外觀尺寸 | ?88 X 242mm | |
重量 | 約881g | |
防水等級 | IP66 | |
功耗 | ≤9W | |
工作溫度和濕度 | -30℃~60℃,濕度小于95%(無凝結) | |


