家用電梯導靴的維修與檢查1)轎廂導靴的靴襯旁邊面與導軌空隙為0.5～1mm。彈性滑動導靴靴襯與導軌頂面無空隙，導靴繃簧的調節范圍不5mm。固定滑動導靴靴襯與導軌頂面空隙為1～2mm。對重導靴靴襯與導軌頂面空隙不大于2.5mm。
滾動導靴的滾輪與導軌面空隙為1～2mm。
2)把轎廂和對重運行在同一水平，查看轎廂和對重上部的導靴。向兩側來回搖擺轎廂或對重結構，能夠查看側隙巨細和靴襯磨損狀況，還可對繃簧的硬軟進行查看。假如頂隙過大，能夠把靴襯取下在其頂面加墊片調整。側隙過大者，假如是嵌片式靴襯，可旋進側靴襯螺栓調整好側隙。
整體式靴襯則可在靴襯側背面加墊片調整，使空隙一邊稍大，但由于結構上的原因，效果不如嵌片式好，所以的方法是更換新靴襯。查看導靴與轎廂架、對重結構的緊固狀況，用繃簧墊圈避免螺母松動。3)靴襯磨損嚴峻，空隙過大或裝置傾斜，會造成轎廂行進“啃道”現象。
“啃道”現象能夠用下述痕跡來判別：導軌旁邊面有一條狹小而又明亮的痕跡，嚴峻時痕跡上帶有毛刺;靴襯旁邊面成喇叭口并有毛刺;轎廂行進中，尤其在起動平和層時走偏、扭擺。出現“啃道”的原因是：導軌扭曲、傾斜或松動;上下導靴裝置未對中，且與導軌空隙不一致;轎廂架變形或靴座螺栓松動;靴襯外形尺寸太小在靴頭內晃動。
4)常常注意導軌光滑，及時鏟除靴襯內的臟物。對滑動導靴的導軌工作面，按規則清洗，每周加油一次，每年清洗一次。如有主動加油裝置的用HJ-40光滑油，無主動加油裝置的用鈣基光滑脂。
