中國物流設(shè)備網(wǎng)導(dǎo)讀：鄭州*是國有特大型鐵路運(yùn)輸企業(yè)，貨運(yùn)組織改革啟動(dòng)以來，該局積極抓好貨源組織，創(chuàng)新服務(wù)舉措，使得使集裝箱運(yùn)量大幅增長。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，7月1日至9月10日，該局集裝箱日均發(fā)送比上半年日均增長19.5%。

　　數(shù)據(jù)顯示，7月1日至9月10日，鄭州*集裝箱日均發(fā)送447標(biāo)準(zhǔn)箱，比上半年日均增長19.5%。該局根據(jù)貨運(yùn)組織改革實(shí)施情況，在理順管內(nèi)主要集裝箱辦理站業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，研究確立了*集裝箱管理暫行辦法，以此促進(jìn)集裝箱貨運(yùn)量增加。

　　據(jù)了解，鄭州*借助客戶走訪、河南省五大產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)銷對接大會(huì)、百名記者看貨運(yùn)組織改革等時(shí)機(jī)，廣泛宣傳鐵路貨運(yùn)組織改革后集裝箱運(yùn)輸?shù)谋憷?在集裝箱辦理站舉辦大客戶座談會(huì)，積極宣傳鐵路貨運(yùn)組織改革政策以及創(chuàng)新服務(wù)舉措，了解集裝箱主要發(fā)運(yùn)單位的運(yùn)銷情況，有針對性地制訂運(yùn)輸計(jì)劃，滿足貨主需求;加強(qiáng)貨源調(diào)查預(yù)測，盯緊重點(diǎn)客戶，確保計(jì)劃兌現(xiàn);做好鄭歐集裝箱班列開行前的貨源組織、運(yùn)輸方案確定和相關(guān)協(xié)調(diào)工作，努力打造鄭鐵貨運(yùn)品牌。

　　該局組織開展了鐵路通用箱清查工作，摸清了全局箱源分布、箱源結(jié)構(gòu)和19個(gè)集裝箱辦理站箱源綜合利用情況，同時(shí)*專人負(fù)責(zé)，動(dòng)態(tài)盯控管內(nèi)箱源日使用情況，疏解部分站點(diǎn)空箱積壓問題;加強(qiáng)與中國鐵路總公司主管部門溝通，積極調(diào)配空箱，努力保證運(yùn)輸需求，提高管理效能。

　　鄭州*地處河南省會(huì)鄭州，為全國路網(wǎng)節(jié)點(diǎn)之一，中國國家地理運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)略中心之一，國家綜合交通樞紐之一。與北京*、濟(jì)南*、西安*、武漢*、上海*及太原*相鄰。鄭州*管內(nèi)營業(yè)線路16條（包括支線）縱橫交織，既是豫、晉、陜?nèi)∶禾客膺\(yùn)的主要通道，又是京廣、焦柳鐵路與長江、漢水水陸聯(lián)運(yùn)的集散地，對于溝通內(nèi)地與沿海及全國各地區(qū)之間的旅客運(yùn)輸和物資交流起著重要作用，素有“中國鐵路心臟”之稱。