中國物流設備網導讀:近日,大連港集團與新加坡太平船務合作的大窯灣一期集裝箱碼頭完成“樂城”號遠洋集裝箱干線輪西非港口首航。目前,大連港已與50多個國內外主要船務公司開展集裝箱班輪業務,擁有集裝箱班輪航線103條。
此次大連港集團與新加坡太平船務共同新辟的西非遠洋集裝箱干線,將大連列為國內掛靠港。航線共投入13艘2800TEU船舶,實行周班運作。
據了解,大連港位居西北太平洋的中樞,是正在興起的東北亞經濟圈的中心,是該區域進入太平洋,面向世界的海上門戶。港口港闊水深,不淤不凍,自然條件非常優越,是轉運遠東、南亞、北美、歐洲貨物便捷的港口。港界線以內水域346平方公里,陸地面積近14平方公里;現有港內鐵路*線160余公里、倉庫30余萬平方米、貨物堆場180萬平方米、各類裝卸機械千余臺;擁有集裝箱、原油、成品油、糧食、煤炭、散礦、化工產品、客貨滾裝等近80個現代化專業泊位,其中萬噸級以上泊位40個。
此次大連港集團與新加坡太平船務共同新辟的西非遠洋集裝箱干線,將大連列為國內掛靠港。航線共投入13艘2800TEU船舶,實行周班運作。
據了解,大連港位居西北太平洋的中樞,是正在興起的東北亞經濟圈的中心,是該區域進入太平洋,面向世界的海上門戶。港口港闊水深,不淤不凍,自然條件非常優越,是轉運遠東、南亞、北美、歐洲貨物便捷的港口。港界線以內水域346平方公里,陸地面積近14平方公里;現有港內鐵路*線160余公里、倉庫30余萬平方米、貨物堆場180萬平方米、各類裝卸機械千余臺;擁有集裝箱、原油、成品油、糧食、煤炭、散礦、化工產品、客貨滾裝等近80個現代化專業泊位,其中萬噸級以上泊位40個。
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