中國物流設備網導讀:近日,物流基礎設施提供商普洛斯宣布,獲得中國投資者財團高達25億美元(約合152億人民幣)的投資并簽署戰略合作協議。據普洛斯稱。“多年來,普洛斯穩居中國物流基礎設施地位,形成一個由主要物流樞紐、工業園區和城市配送中心組成的物流網絡。”
中銀集團投資和厚樸基金等入股 押注中國物流需求
物流基礎設施提供商普洛斯昨日宣布,獲得中國投資者財團高達25億美元(約合152億人民幣)的投資并簽署戰略合作協議。該財團包括大型中資保險機構、中銀集團投資和厚樸基金等國企和投資機構。
據普洛斯網站披露的消息,此次投資將分兩個階段完成,階段投資總額為16億美元,其中14.8億美元用于普洛斯中國的新股增發,其余的1.63億美元用于普洛斯上市公司的新股配售,約占增資后股本的1.5%。第二階段,普洛斯中國將以新股增發再獲多為8.75億美元的投資。上述交易完成后,普洛斯中國增發的新股將占增資后總股本的比例高達至34%。
厚樸投資主席方風雷將出任普洛斯上市公司董事及普洛斯中國公司董事。公司中國業務的日常運營將繼續由普洛斯中國的管理團隊負責。
上述投資尚需相關監管部門和股東大會的批準,交易預計將在未來6個月內完成交割。
助力中國擴張
據華爾街日報報道,普洛斯集團執行官梅志明表示,公司預計將在兩年左右的時間里使用上述投資資金幫助其在中國擴張。
普洛斯是中國、日本及巴西市場的現代物流設施提供商,業務遍及這三個國家的63個城市,形成了一個服務于近700家客戶的物流網絡。該公司于2010年10月18日在新加坡證券交易所掛牌上市。
據普洛斯網站介紹,普洛斯于2003年進入中國。通過標準設施開發、定制開發、收購與回租等模式,普洛斯為制造商、零售商和第三方物流公司提供系統解決方案。截至2013年12月31日,普洛斯在中國的34個城市擁有并管理著134個綜合物流園。公司業務自2005財年來實現了67%的復合年增長率,在華已建及在建物業面積達1230萬平方米,網絡覆蓋中國主要空港、海港、高速公路、加工基地和消費城市。普洛斯的中國客戶包括阿迪達斯、可口可樂、歐萊雅、凡客、京東、德邦快遞、三星、通用等。
“多年來,普洛斯穩居中國物流基礎設施地位,形成一個由主要物流樞紐、工業園區和城市配送中心組成的物流網絡。”普洛斯稱。
電子商務的爆炸式增長刺激了中國物流基礎設施建設的整體升級,很多投資者尋求投資中國的物流地產。根據中國倉儲協會、普華永道和世邦魏理仕的數據,中國人均物流空間大約相當于美國的十二分之一,而中國現有物流空間中僅有五分之一是現代物流。
新股東的實力
梅志明稱,中國戰略投資者的加盟,將為普洛斯進一步本土化發展提供強大支持,“新股東是中國金融、物流等領域具有決定性影響力的企業和機構。他們不僅能夠在基礎設施、分銷網絡和供應鏈金融等領域給予支持,其跨行業的戰略遠見和雄厚資源也將有助于普洛斯在中國的*增長。”
方風雷表示,“我們非常看好物流基礎設施行業的投資機會。今后,普洛斯將有更多機會和中國鐵路總公司、*等國內大型企業展開深入的戰略合作。”
據財新網報道,中國財團牽手普洛斯并非。2008年美國ProLogis公司將其在中國的全部資產以及日本資產的20%以13億美元的價格出售給新加坡政府投資公司(GIC)。2010年10月18日普洛斯在新加坡證交所上市,當時募集資金規模達39億新元(約199億元人民幣),為新加坡17年來大的IPO項目。中國國家社保基金斥資10億元認購普洛斯1億股,占普洛斯完成IPO后總股本的2.2%。中投集團和阿里巴巴集團也參加了認購。
中銀集團投資和厚樸基金等入股 押注中國物流需求
物流基礎設施提供商普洛斯昨日宣布,獲得中國投資者財團高達25億美元(約合152億人民幣)的投資并簽署戰略合作協議。該財團包括大型中資保險機構、中銀集團投資和厚樸基金等國企和投資機構。
據普洛斯網站披露的消息,此次投資將分兩個階段完成,階段投資總額為16億美元,其中14.8億美元用于普洛斯中國的新股增發,其余的1.63億美元用于普洛斯上市公司的新股配售,約占增資后股本的1.5%。第二階段,普洛斯中國將以新股增發再獲多為8.75億美元的投資。上述交易完成后,普洛斯中國增發的新股將占增資后總股本的比例高達至34%。
厚樸投資主席方風雷將出任普洛斯上市公司董事及普洛斯中國公司董事。公司中國業務的日常運營將繼續由普洛斯中國的管理團隊負責。
上述投資尚需相關監管部門和股東大會的批準,交易預計將在未來6個月內完成交割。
助力中國擴張
據華爾街日報報道,普洛斯集團執行官梅志明表示,公司預計將在兩年左右的時間里使用上述投資資金幫助其在中國擴張。
普洛斯是中國、日本及巴西市場的現代物流設施提供商,業務遍及這三個國家的63個城市,形成了一個服務于近700家客戶的物流網絡。該公司于2010年10月18日在新加坡證券交易所掛牌上市。
據普洛斯網站介紹,普洛斯于2003年進入中國。通過標準設施開發、定制開發、收購與回租等模式,普洛斯為制造商、零售商和第三方物流公司提供系統解決方案。截至2013年12月31日,普洛斯在中國的34個城市擁有并管理著134個綜合物流園。公司業務自2005財年來實現了67%的復合年增長率,在華已建及在建物業面積達1230萬平方米,網絡覆蓋中國主要空港、海港、高速公路、加工基地和消費城市。普洛斯的中國客戶包括阿迪達斯、可口可樂、歐萊雅、凡客、京東、德邦快遞、三星、通用等。
“多年來,普洛斯穩居中國物流基礎設施地位,形成一個由主要物流樞紐、工業園區和城市配送中心組成的物流網絡。”普洛斯稱。
電子商務的爆炸式增長刺激了中國物流基礎設施建設的整體升級,很多投資者尋求投資中國的物流地產。根據中國倉儲協會、普華永道和世邦魏理仕的數據,中國人均物流空間大約相當于美國的十二分之一,而中國現有物流空間中僅有五分之一是現代物流。
新股東的實力
梅志明稱,中國戰略投資者的加盟,將為普洛斯進一步本土化發展提供強大支持,“新股東是中國金融、物流等領域具有決定性影響力的企業和機構。他們不僅能夠在基礎設施、分銷網絡和供應鏈金融等領域給予支持,其跨行業的戰略遠見和雄厚資源也將有助于普洛斯在中國的*增長。”
方風雷表示,“我們非常看好物流基礎設施行業的投資機會。今后,普洛斯將有更多機會和中國鐵路總公司、*等國內大型企業展開深入的戰略合作。”
據財新網報道,中國財團牽手普洛斯并非。2008年美國ProLogis公司將其在中國的全部資產以及日本資產的20%以13億美元的價格出售給新加坡政府投資公司(GIC)。2010年10月18日普洛斯在新加坡證交所上市,當時募集資金規模達39億新元(約199億元人民幣),為新加坡17年來大的IPO項目。中國國家社保基金斥資10億元認購普洛斯1億股,占普洛斯完成IPO后總股本的2.2%。中投集團和阿里巴巴集團也參加了認購。
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