導讀：近年來，電商的興起帶動了物流的發展。而物流也成為電商的制勝法寶。今年6月，電商戰火再起，從*開幕推出冰鮮啤酒當日達，到菜鳥聯手哈根達斯提供冷鏈解決方案，冷鏈配送真正成為電商致勝的后。
　　
　　在電商物流的較量中，“當日送”、“一日三送”等宣傳今年來已淡出網民視野，取而代之的是在生鮮市場的較量，而除了的貨源，冷鏈配送更是取勝的關鍵，這也使冷鏈物流成為電商物流大戰的后一個砝碼。
　　
　　繼京東宣布美國車厘子包機直達、青島原漿啤酒24小時送到后，昨日阿里天貓也將冷鏈物流之手伸向了要求高的進口冰激凌市場。
　　
　　據菜鳥相關人士透露，以長三角地區、珠三角區域和北京地區為重點，目前菜鳥的冷鏈平臺已經覆蓋全國210個城市，而在本次與天貓冰激凌的合作中，包括哈根達斯在內美國九大冰激凌品牌在天貓接受預定，并依靠菜鳥物流平臺提供冷鏈解決方案直達全國210個城市。據透露，這已經是天貓依托菜鳥平臺，繼新西蘭活海鮮、荷蘭郁金香直運后的又一個生鮮產品的試水。
　　
　　公開資料顯示，冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統工程。菜鳥負責人向記者透露，“冷鏈運輸大的難點主要還是需要專業的冷鏈物流信息平臺，匯集大量成熟的冷鏈物流企業，建立起冷鏈物流的標準化操作流程。”盡管不方便透露具體投資金額，但他向記者表示，目前冷鏈物流已成為物流配送中重要的一項服務能力展示，菜鳥非常重視冷鏈平臺的發展和開拓。
　　
　　該人士向記者透露，整個菜鳥的冷鏈物流仍是一個平臺的概念，相較于自有運輸網絡，這樣的綜合配送成本會有所降低。“因為現在冷鏈方面有很多干線的資源，他們的優勢是覆蓋到城市到城市間的運輸。然后，各個城市的落地配資源的優勢，又是從一個城市的倉具體分發到各家各戶的消費者手中；而這些資源都可以在菜鳥平臺上直接對接，從而提高轉運效率，降低配送成本。”
　　
　　據透露，自去年打通冷鏈配送以來，今年菜鳥持續在覆蓋城市和區域分倉方面發力，除北上廣三地分倉外，未來還將開通多區域分倉，完善全國冷鏈配送網絡。
　　
　　無*偶，京東也在今年的“6·18”電商大戰中主打冷鏈物流的美國車厘子和青島原漿啤酒直運。此外，順豐優選也提出了荔枝核啤酒等酒水產品的全程冷鏈運輸，不僅沒有因為高昂的冷鏈成本而提高定價，反而以比平時更優惠的價格降價促銷。順豐優選總裁崔曉琦表示，現在正處于投入期不考慮盈利。而1號店、本來生活等企業也紛紛推出生鮮配送。
　　
　　電商大佬紛紛進軍生鮮市場，也打開了冷鏈物流產業的成長空間。相關數據顯示，2013年，中國食品潛在冷鏈物流總額達32505億元。多位分析師預測，2014年冷鏈物流產業同比將保持20%左右的增長。