導讀：連云港已形成海、河、陸、空四通八達的立體化、現代化的交通網絡，具備較強的物流承載和運輸能力。近日，連云港連云區污水管網建設再獲市級競爭性生態文明建設工程專項資金900萬元，污水管網建設升級。

　　據悉，自2011年開工建設雨污水管網以來，累計投入資金超1.5億元，其中獲得國家、省市專項補助資金超2300萬元。該區將主城區污水管網整治分為8個片區，分片實施，污水管網總長1.2萬米。目前已相繼完成了園丁小區、中華新村、第5片區等3個片區的污水管網，目前正在整治的是院前片區、棲霞路片區、中華路片區，預計今年完成城區全部的污水管網整治目標，將主城老管網全部更新。

　　目前，墟溝主城區、連云新城片區以及云山片 區等三大片區已鋪設污水管網35公里，建成棲霞路污水提升泵站、海濱大道污水提升泵站、大港路污水提升泵站等3座加壓泵站，平山北路污水提升泵站預計年底竣工投入使用，中山西路、院前路、西園路等城區主次干道污水管道已基本連通形成系統;同時將主城區劃為8個模塊，逐步解決園丁小區、日出東方、海棠農貿市場等主城區內居民住宅群及商業配套的污水處理問題。雨污水分流項目建成后，城區污水集中處理率有望達到90%。可以及時、有效地消除處理城鎮生活污水和生產廢水，減少排放污水及廢棄物對土壤、水體、大氣的污染。

　　截至目前，投資1500萬元日處理污水7500噸的生化處理系統加快建設，收集調節池底板鋼筋綁扎，混凝沉淀池挖樁頭、生物濾池挖樁頭已完成樁基810根;園區重點企業污水專管建設堅持“先易后難，由近及遠”的原則，分期分批推進園區內12家化工、冶金類重點企業“一企一管”建設，確保年內全面建成園區污水專管體系，實現污水分類收集全覆蓋，益海鹽化產業園、利海化工、金橋氯堿、海水化工、吉必盛硅材料等5家企業專管管道已建成;三吉利專管管道部分完成，死海溴化物、鑭溪新材料、華樂合金3家企業污水專管有序建設。

　　海州區*副局長劉永慶表示，對于個別沒有經過污水處理而排放廢水的企業，他們將采取限期整改措施，及時消除隱患;對存在其他安全隱患的企業，同樣也要責令其限期整改;對問題嚴重的企業，要堅決實行停產整頓。

　　據了解，連云港位于南北過渡和陸海過渡的交匯點，是通道新亞歐大陸橋東端橋頭堡，具有海運、陸運相結合的優勢。連云港港是中國沿海海港、集裝箱運輸港口之一，開通了50條遠近洋航線，可到達世界主要港口。對外公路全面實現高速化，密度在全國、全省，連霍高速公路(連云港——新疆霍爾果斯)、同三高速公路(黑龍江同江——海南三亞)兩條高速干道在此交匯，204國道穿境而過，是全國45個公路主樞紐之一。小編獲悉，今年以來，連云港港克服貨源相對不足、港際競爭激烈等困難，加大攬貨力度，港口吞吐量持續增長。1-8月，港口共完成吞吐量1.41億噸，是2004年全年吞吐量的3.24倍。