導讀：今年前8月，安徽省集裝箱運輸迎來利好消息，數據統計，2014年1-8月，安徽省累計完成集裝箱吞吐量454158TEU，同比增長超過三成。且8月份創單月歷史新高。

　　今年以來，受長江經濟帶發展、地方經濟持續增長、上海自由貿易試驗區有力拉動等多重利好影響，安徽省集裝箱運輸持續向好。 8月，安徽省完成集裝箱吞吐量67411TEU，創單月歷史新高。1—8月累計完成集裝箱吞吐量454158TEU，與去年同期相比增加30.38%。

　　另外，來自*的新統計數據顯示，1-8月份蕪湖港集裝箱運量24.62萬標箱，同比增長29.5%;其中8月份當月，蕪湖港集裝箱運量突破3.91萬標箱，同比增長57.74%，創單月集裝箱運量歷史新高。相關分析指出，蕪湖港集裝箱運量逐月攀升得益于集裝箱獎勵政策有效實施、得益于蕪湖港攬貨能力的進一步提高，體現了蕪湖港的輻射能力進一步增強，為打造安徽集裝箱樞紐港奠定了堅實基礎。

　　根據*、*、*下發的《關于擴大啟運港退稅政策試點范圍的通知》精神，自9月1日起，蕪湖朱家橋港正式啟動啟運港退稅政策試點。今后經朱家橋港報關出口，由符合條件的運輸企業承運，從水路轉關直航運輸經上海洋山保稅港區離境的集裝箱貨物，可享受離港即退稅的優惠政策。蕪湖朱家橋港作為全國8個符合條件的啟運地口岸之一被納入試點，也是安徽省一個試行啟運港退稅政策的港口，對安徽省開放型經濟發展將產生積極的促進作用。蕪湖朱家橋港被納入啟運港退稅范圍后，將吸引部分原先在口岸海關報關的我省外貿企業回到“家門口”報關，實現“引鵲歸巢”，同時還將吸引更多周邊省份外貿企業在蕪湖港報關出口，我省集裝箱運輸有望實現新增長。當前主要為內貿集裝箱運輸，隨著我省航道的不斷優化，3萬噸的海輪可直達蕪湖港，將呈現外貿、內貿集裝箱齊頭并進的發展態勢。

　　近年來，省政府高度重視口岸工作，提出支持蕪湖港作為全省集裝箱樞紐港，建設成為安徽*海洋山港的重要喂給港的重大決策。蕪湖市委、市政府把充分利用蕪湖港發展開放型經濟作為事關蕪湖以至全省長遠的一項重要戰略來抓，出臺了一系列扶持政策。今年1-7月份，蕪湖口岸運量大幅增長，實現進出口貨運量83.18萬噸、增長20%，集裝箱運量20.7萬個標箱、增長25.3%。

　　據了解，蕪湖港作為安徽省經濟發展、沿江產業布局、城市建設的重要支撐和對外貿易重要口岸，近年來集裝箱量一直占全省70%以上。2013年，蕪湖港口吞吐量超過9000萬噸，集裝箱量創開港以來歷史好成績。按照蕪湖市確定的目標，蕪湖港口吞吐量今年將突破1億噸。

　　小編還獲悉，在今年上半年，安徽省蚌埠港集裝箱運輸首航，開啟淮河集裝箱運輸新時代。隨著蚌埠—太倉—上海集裝箱班輪航線的開通，及蚌埠新港二期集裝箱碼頭投入運營，淮河實現了“通江達海”。據了解，下一步蚌埠港將開通蚌埠—揚州、蚌埠—連云港等集裝箱內貿班輪航線，將促進蚌埠及皖北地區外向型經濟進一步發展。蚌埠港集裝箱運輸的開通，這在一定程度上也促進了安徽省集裝箱運輸的發展。

　　近年來，安徽省口岸相關部門整合全省口岸資源，加快打造全省水、陸、空三大口岸聯盟，積極推進與港口相配套的現代物流業發展，規劃建設具有物流化、經營專業化、產業規模化的港口保稅物流中心，以配送、采購、分銷為突破口，帶動產業梯度轉移和轉型升級及經濟化。