導(dǎo)讀：近年來，隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷深入及國(guó)家對(duì)機(jī)械制造業(yè)的重視，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)得到一定程度的發(fā)展。據(jù)悉，在國(guó)家宏觀調(diào)控的持續(xù)驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)逐漸發(fā)展為減速機(jī)行業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)，世界企業(yè)紛紛進(jìn)駐我國(guó)減速機(jī)市場(chǎng)。

　　據(jù)知，歷經(jīng)了40余年的市場(chǎng)興衰發(fā)展后，減速機(jī)產(chǎn)品也從初單一的擺線減速機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)等，并被廣泛應(yīng)用于電力機(jī)械、冶金機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、化工機(jī)械、食品機(jī)械、礦山機(jī)械、建筑機(jī)械、水利機(jī)械等國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，備受市場(chǎng)青睞。

　　業(yè)內(nèi)稱減速機(jī)行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī)，也包括了各種*傳動(dòng)裝置，如增速裝置、條素裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動(dòng)裝置等，產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。其作為傳動(dòng)機(jī)械行業(yè)里的一個(gè)重要的分支，在機(jī)械制造領(lǐng)域中扮演著越來越重要的角色。近幾年，隨著中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，減速機(jī)行業(yè)在國(guó)內(nèi)也取得了日新月異的進(jìn)步。

　　據(jù)悉，隨著減速機(jī)擴(kuò)容的推進(jìn)，減速機(jī)需求呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)。2010年以來，減速機(jī)行業(yè)供需關(guān)系改善。目前減速機(jī)的需求旺盛，產(chǎn)能利用率較高，主要的減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)盈利大幅好轉(zhuǎn)。未來，隨著減速機(jī)的發(fā)展，減速機(jī)的需求將繼續(xù)保持較快的增長(zhǎng)，年均增長(zhǎng)率將在20%以上。

　　在國(guó)家宏觀調(diào)控的持續(xù)驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)逐漸發(fā)展為減速機(jī)行業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)。世界企業(yè)紛紛進(jìn)駐我國(guó)減速機(jī)市場(chǎng)，并憑借的品牌、雄厚的資金、*的技術(shù)及裝備等優(yōu)勢(shì)，與國(guó)內(nèi)減速機(jī)企業(yè)展開了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

　　世界經(jīng)濟(jì)的緩慢復(fù)蘇使消費(fèi)市場(chǎng)再度活躍，與此同時(shí)，我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)政策效果的顯現(xiàn)及基礎(chǔ)建設(shè)投資力度的不斷加強(qiáng)，必將驅(qū)動(dòng)著冶金、電力、建筑機(jī)械等行業(yè)對(duì)減速機(jī)需求量的大幅增長(zhǎng)。但是在發(fā)展過程中，減速機(jī)也因自主研發(fā)不足等問題，發(fā)展受到阻礙。而主要從事通用減速機(jī)生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)企業(yè)，對(duì)工業(yè)*減速機(jī)領(lǐng)域的涉足較少，產(chǎn)業(yè)技術(shù)尚不成熟，因此，在與*進(jìn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中，我國(guó)減速機(jī)企業(yè)若想占據(jù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主導(dǎo)地位，還需經(jīng)歷很長(zhǎng)一段時(shí)間的市場(chǎng)磨礪。

　　據(jù)《2014-2018年中國(guó)減速機(jī)行業(yè)預(yù)測(cè)及投資策略研究報(bào)告》顯示，中國(guó)減速機(jī)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過了6年多的嚴(yán)冬，殘酷的競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的整合，成本控制的能力得到了提升。但是在這一輪競(jìng)爭(zhēng)中，全行業(yè)贏利能力過低、自主發(fā)展的能力不足，沒有足夠的資本積累用于解決一些關(guān)鍵性的問題如預(yù)制棒技術(shù)以及規(guī)模化生產(chǎn)、減速機(jī)新產(chǎn)品的開發(fā)等。這些技術(shù)瓶頸必將*制約著全行業(yè)的*贏利的能力和參與競(jìng)爭(zhēng)的能力，行業(yè)只能陷入低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的惡性循環(huán)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，這種結(jié)果對(duì)我國(guó)減速機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是非常不利的。同時(shí)由于產(chǎn)業(yè)鏈增值能力逐年下降，將促使越來越多的資本撤離減速機(jī)行業(yè)，由此將會(huì)使產(chǎn)業(yè)鏈更加脆弱。