導(dǎo)讀：作為早開(kāi)始布局市場(chǎng)的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)，陜汽的本地化布局已初具規(guī)模，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年，陜汽出口各類(lèi)商用車(chē)1.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.3%。2014年陜汽戰(zhàn)績(jī)雖然不菲，但是化道路仍然面臨諸多挑戰(zhàn)，小編獲悉，2015年陜汽為實(shí)現(xiàn)在海外賣(mài)車(chē)1.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.5%的目標(biāo)，將“兩手抓、兩手硬”——一手抓資本輸出，一手抓弱勢(shì)市場(chǎng)。

陜汽2015年將邁出資本輸出步伐

　　● 2014年增長(zhǎng)8% 本地化布局初具規(guī)模

　　剛剛過(guò)去的2014年，陜汽控股集團(tuán)共計(jì)出口SHACMAN品牌的商用車(chē)(以陜汽重卡為主，包含陜汽歐舒特客車(chē)和陜汽寶華的中輕卡及自卸車(chē)產(chǎn)品)1.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.3%，并在局部市場(chǎng)上取得了更多突破和進(jìn)展。

　　“2014年，我們?cè)诜侵蕖⒅袣W和獨(dú)聯(lián)體地區(qū)保持了優(yōu)勢(shì)，在中東和中南美洲地區(qū)增速明顯，在東南亞地區(qū)也不斷有新的突破。”陜汽控股集團(tuán)總經(jīng)理袁宏明表示。

　　據(jù)介紹，2014年，中國(guó)重卡產(chǎn)品在俄羅斯、哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、阿爾及利亞和安哥拉等5國(guó)的銷(xiāo)量接近1.5萬(wàn)輛，僅陜汽就銷(xiāo)售8600余輛，占比達(dá)57%，優(yōu)勢(shì)明顯。

　　“作為早開(kāi)始布局市場(chǎng)的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)，陜汽的本地化布局已初具規(guī)模。”陜汽進(jìn)出口公司總經(jīng)理王剛補(bǔ)充說(shuō)道，到2014年底為止，陜汽已經(jīng)在埃塞俄比亞、伊朗、南非、哈薩克斯坦、尼日利亞、馬來(lái)西亞、中國(guó)臺(tái)灣和巴西等8個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)了本地化生產(chǎn)，2014年全年本地化生產(chǎn)超過(guò)千輛。“部分組裝廠還建立了完整的工藝、技術(shù)和質(zhì)量保障體系，生產(chǎn)能力進(jìn)一步提高。”

　　袁宏明同時(shí)認(rèn)為，盡管2014年成績(jī)不菲，但陜汽的化道路仍然面臨諸多挑戰(zhàn)，包括貿(mào)易保護(hù)、關(guān)稅壁壘和匯率波動(dòng)產(chǎn)生的沖擊，以及陜汽出口區(qū)域不平衡、結(jié)構(gòu)不合理和集中度偏高的問(wèn)題。“2015年，我們要繼續(xù)鞏固優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)，加快本地化建設(shè)進(jìn)度，并明確戰(zhàn)略重點(diǎn)，全力突破8個(gè)弱勢(shì)市場(chǎng)。我們一方面要抓住國(guó)家層面推進(jìn)的‘一帶一路’建設(shè)和‘非洲戰(zhàn)略’帶來(lái)的市場(chǎng)機(jī)遇，以及‘金磚國(guó)家’自身穩(wěn)定發(fā)展所產(chǎn)生的需求;另一方面，則要加快戰(zhàn)略落地，推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展，海外市場(chǎng)也要加快由單一產(chǎn)品銷(xiāo)售向產(chǎn)品 服務(wù)的綜合解決方案轉(zhuǎn)型。”

　　● 2015年邁出資本輸出步伐

　　據(jù)記者觀察，為了保證2015年目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，陜汽可謂是“兩手抓、兩手硬”——一手抓資本輸出，一手抓弱勢(shì)市場(chǎng)。

　　在本次商務(wù)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一個(gè)值得關(guān)注的事件就是，陜汽和巴西邁拓集團(tuán)舉行了巴西本地化投資項(xiàng)目簽約儀式。

　　據(jù)悉，陜汽與邁拓集團(tuán)從2010年起就已合作開(kāi)發(fā)巴西當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，到2014年為止，借助邁拓集團(tuán)之力，陜汽重卡已經(jīng)在巴西實(shí)現(xiàn)了本地化生產(chǎn)。2015年，陜汽決定進(jìn)一步拓展與巴西伙伴的合作深度，對(duì)巴西本地化項(xiàng)目進(jìn)行資本注入(之前只是產(chǎn)品輸出和技術(shù)輸出，由邁拓集團(tuán)投資建設(shè)組裝廠)。這一舉措，既是陜汽本地化運(yùn)營(yíng)方式及合作模式的重大轉(zhuǎn)變，同時(shí)也標(biāo)志著陜汽的化戰(zhàn)略進(jìn)入了資本輸出的新階段。

　　“2015年，我們將以‘產(chǎn)品突破，服務(wù)超越，協(xié)同發(fā)展’為工作方針，重點(diǎn)推進(jìn)巴西、哈薩克斯坦、安哥拉、南非等地產(chǎn)化項(xiàng)目，形成覆蓋南北非洲、東南亞、中亞、中東和中南美的本地化戰(zhàn)略布局，部分項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)和管理的本地化。我們將以資本注入和技術(shù)轉(zhuǎn)讓等方式，逐步實(shí)現(xiàn)由產(chǎn)品輸出向技術(shù)輸出和資本輸出的新轉(zhuǎn)變。”王剛說(shuō)道。

　　● 找出差距市場(chǎng) 打好八場(chǎng)硬仗

　　在邁出資本投資步伐的同時(shí)，2015年，陜汽經(jīng)過(guò)對(duì)標(biāo)分析，識(shí)別出尼日利亞、坦桑尼亞、肯尼亞、埃塞俄比亞、馬來(lái)西亞、印度尼西亞、越南、菲律賓等8個(gè)弱勢(shì)市場(chǎng)。在這些區(qū)域，陜汽的市場(chǎng)份額相比競(jìng)品有不少的差距，還有很大的提升空間。

　　“2014年，上述8國(guó)的中國(guó)重卡市場(chǎng)容量為2.1萬(wàn)余輛，陜汽銷(xiāo)售1500輛，占有率只有7.1%，市場(chǎng)提升潛力巨大。”陜汽進(jìn)出口公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。

　　“我們將針對(duì)這幾個(gè)差距市場(chǎng)，實(shí)施產(chǎn)品、渠道、推廣和服務(wù)等方面的深度調(diào)整與資源優(yōu)化，打好8場(chǎng)硬仗。”王剛表示。在尼日利亞，陜汽將成立技術(shù)團(tuán)隊(duì)支持德龍F(tuán)3000和M3000產(chǎn)品的本地化組裝;針對(duì)肯尼亞、坦桑尼亞和埃塞俄比亞進(jìn)行產(chǎn)品的配置優(yōu)化，突出成本優(yōu)勢(shì)，保持操控的實(shí)用性和產(chǎn)品的可靠性;為馬來(lái)西亞開(kāi)發(fā)X3000右舵牽引車(chē)，提升整車(chē)安全性和駕駛舒適性;針對(duì)印尼當(dāng)?shù)貪駸釟夂颦h(huán)境，量身定制F3000天然氣產(chǎn)品;為菲律賓市場(chǎng)開(kāi)發(fā)F3000康明斯公路牽引車(chē)和工程自卸車(chē)，突出北美動(dòng)力的節(jié)油品質(zhì)。

　　“在這些突破型市場(chǎng)上，我們會(huì)通過(guò)性展會(huì)、戶外廣告，聯(lián)合經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展互動(dòng)式推介會(huì)等方式，進(jìn)行整合營(yíng)銷(xiāo)，提高客戶參與度，并擴(kuò)大渠道覆蓋，在4S店和配件庫(kù)建設(shè)上提供更大力度支持。”王剛說(shuō)道，“我們將建立標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)服務(wù)方面的超越。2015年，陜汽進(jìn)出口公司針對(duì)不同車(chē)型，將大幅提升整車(chē)保修期限，為簽約服務(wù)站結(jié)算工時(shí)費(fèi)用，激發(fā)經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)用戶的積極性;授權(quán)海外服務(wù)經(jīng)理索賠額度，對(duì)三包配件做出發(fā)送時(shí)限的承諾。”

　　2015年，陜汽出口轉(zhuǎn)型和海外突破的大幕剛剛拉開(kāi)，好戲還在后頭。