導(dǎo)讀：近日，由滬東中華造船(集團(tuán))有限公司建造的中國大LNG船成功起航，該船的成功研制對于促進(jìn)我國船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，保障我國進(jìn)口能源運(yùn)輸安全具有重要意義。2月2日，日本商船三井(MOL)公司表示，公司作為國外船東接收了在中國造船廠建造的171800CBM級LNG船。

中國大LNG船被日本商船三井接收

　　該船命名為巴布亞(PAPUA)號，是由滬東中華造船(集團(tuán))有限公司自行設(shè)計(jì)、建造的艘出口LNG船，繼1月8日舉行命名儀式之后，1月30日成功完工并交付。

　　該船是4艘系列船舶中的艘，將部署到巴布亞新幾內(nèi)亞的PNGLNG項(xiàng)目及澳大利亞GorgonJanszLNG項(xiàng)目上。相關(guān)船舶將由商船三井、中國海運(yùn)集團(tuán)、*聯(lián)合擁有，商船三井還擔(dān)任船舶管理。

　　2011年1月，商船三井向滬東中華造船派遣過現(xiàn)場建造監(jiān)督隊(duì)，為了建造安全及高品質(zhì)LNG船作出不懈努力。

　　除了相關(guān)4艘船舶系列以外，商船三井還在滬東中華造船建造為*的6艘大型LNG船(2013年訂造)，所有船舶正在順利建造之中，10艘船中后一艘船的交付期為2017年。

　　另外，商船三井計(jì)劃到2020年，把LNG船船隊(duì)規(guī)模從眼前的66艘擴(kuò)大到120艘，擴(kuò)大2倍左右。

　　據(jù)了解，由滬東中華造船(集團(tuán))有限公司建造的中國大LNG船(LNG船是在零下162攝氏度低溫下運(yùn)輸液化氣的*船舶， 是一種“海上超級冷凍車”。這艘17.2萬立方米薄膜型液化天然氣船的建成，標(biāo)志著中國企業(yè)建造的LNG船已達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

　　這艘172000BM級LNG船，船型總長290米，型寬46.95米，型深26.25米，滿載吃水12.5米，總?cè)萘?7.2萬立方米，是中國自行設(shè)計(jì)、建造并且具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的艘出口型LNG船，也是中國大的LNG船，其容量比上海全市居民用戶一個(gè)月的用氣量還要大。

　　巴布亞新幾內(nèi)亞政府總理夫人琳達(dá)·芭寶·奧尼爾女士親自為該輪命名為“大力水手(PAPUA)”號。“大力水手”號的成功交付，對于促進(jìn)我國船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，保障我國進(jìn)口能源運(yùn)輸安全具有重要意義。

　　目前，滬東中華手持17萬立方級LNG船訂單10余艘，全部為國外船東。“大力水手”輪交付后，將租給埃克森美孚公司使用，為美孚石油的巴布亞新幾內(nèi)亞海上PNG LNG項(xiàng)目和澳大利亞的Gorgon LNG項(xiàng)目服務(wù)。

　　2月1日， “大力水手”號在上海長興島舉行換旗和新船交接儀式，崇明出入境邊防檢查站靠前服務(wù)，開啟邊檢綠色通道，組織專業(yè)服務(wù)小組登輪辦理新船交接邊檢手續(xù)，在快的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確完成查驗(yàn)工作，使該輪順利揚(yáng)帆起航。