導讀：2014年，在國內重卡市場蕭條的情況下，大運重卡取得了30.51%的銷售增長，且在海外市場也取得了不錯的成績。小編獲悉，近日，山西大運汽車制造有限公司與ZHENG RONG INDUSTRY公司就柬埔寨市場重卡銷售代理進行了簽約。在簽約儀式上，大運集團有限公司相關*、柬埔寨商會楊海會長以及各方嘉賓共同參加了此次活動。

過去的2014年大運重卡銷售在市場上連續增長

　　據了解，在過去的2014年，國內重卡行業的競爭非常激烈，市場環境頗顯蕭條，在1-11月同期重卡行業累計銷量下降0.93%的情況下，大運重卡取得了30.51%的銷售增長。同時大運重卡積極開拓海外市場，也取得了不錯的成績。此次柬埔寨市場重卡銷售代理簽約儀式的舉行，也意味著在新年初始，大運重卡在海外市場的拓展又邁出了堅實的一步。


　　此次柬埔寨市場重卡銷售代理簽約儀式上，大運集團董事長遠勤山先生致歡迎詞。大運汽車銷售有限公司總經理姜宇翔先生與ZHENG RONG INDUSTRY公司董事長曾祥春先生進行了正式簽約。同時出席此次活動的柬埔寨商會楊海會長、柬埔寨駐廣東總領事、柬埔寨商業部市場拓展署署長以及柬埔寨*少將等一行還共同參觀了位于廣州花都的大運摩托車工廠。

　　ZHENG RONG INDUSTRY公司在柬埔寨主要從事鋼鐵業務。在談及進軍柬埔寨卡車市場問題的時候，董事長曾祥春先生表示柬埔寨的卡車市場正在快速發展，而目前柬埔寨的卡車市場上很多都是日本的二手車，這些車都很老舊，有些甚至還是70年代的車型。隨著柬埔寨的發展，諸如碼頭，機場、礦產開發建設項目會隨之開展，這些都需要用到卡車。但現有的車輛已經遠遠滿足不了柬埔寨發展的腳步，卡車市場的需求量是很大的。之所以在柬埔寨市場選擇大運重卡，除了是對大運卡車品質的信賴外，大運重卡配件售后服務先行的政策更讓他在柬埔寨市場充滿信心。

　　大運集團董事長遠勤山先生表示，大運卡車在國內卡車企業中目前還是一個新兵，但是發展速度很快。對于大運重卡在海外市場的表現，他很有信心。據了解前年大運重卡海外銷售了500臺，去年銷量了1000臺，今年大運在海外市場的計劃是還要增長一倍的銷量。同時一旦規模做大，也會緊跟著進行海外工廠建設。


　　對于大運重卡海外市場的發展計劃，遠勤山董事長表示除了質量價格競爭以外，更要有*的服務，大運重卡采用配件先行，服務先行的市場策略，這盡管前期需要很高的成本投入，但是只有服務走在前面才能保證大運重卡在海外市場的長遠發展。